桥墩横向静力刚度参考限值的研究

200 km/h客货共线铁路的建设在我国刚刚起步,列车的运行速度与常规铁路相比,有了质的变化,列车行驶时安全、舒适和平稳的要求大大加强,在高度较高的桥梁设计中如何满足这些要求,又合理控制工程量是我们应当认真研究的课题,本文通过对遂渝铁路桥梁的动力分析,得出一些桥墩横向静力刚度参考限值确定的初步方法.     

以柴油机输出功确定内燃机检修周期的计算方法

在运用实践中发现相同的车型，相同的牵引定数，由于牵引区段、线路纵断面的不同，内燃机车的破损程度有差别，因而提出以柴油机的输出功来确定机车检修周期，并以实例做了相应的计算，弥补了按机车走行公里来确定机车检修周期的不足，有较好的实用价值。     

冬季超早强C50先张预应力混凝土空心板梁预制

在混凝土先张法预制梁冬季施工中，使用高效减水剂，早强防冻剂，并在混凝土的拦制、运输、养护中采取相应的保温措施，以保证施工质量，缩短施工周期，提高了生产效率。     

狠抓车勤队伍谋求安全发展——66455部队切实加强机关车队安全管理取得显著成效

北京军区所属66455部队机关车队是由该部队原机关各部小车队整合而成,实行驾驶员集中管理居住、车辆集中停放管理新模式。尽管车辆多且执行长途任务频繁,但他们以科学发展观为指导,牢牢树立安全发展的理念,坚持积极预防的方针,在部队长期建设实践     

2006年《铁路计算机应用》杂志社通讯员名单（信息系统）2006年《铁路计算机应用》杂志社通讯员名单（信息系统）

为进一步提高铁路科技期刊的编辑质量，更好地为铁路跨越式发展服务，铁道部科技司、铁道部科学技术信息研究所于2006年9月6日在青岛举办了“提高办刊质量，为铁路跨越式发展服务”研讨会。部科技司、信息所主管期刊有关领导，全路的28个科技期刊主编、副主编或主任参加了会议。本刊社长、常务副总编国敢应邀出席了会议。     

潜艇舱室固态胺CO2清除技术的动力学分析

分析了潜艇舱室固态胺CO2吸附及水蒸气再生的反应机理,指出了CO2水合反应和水合CO2分解反应分别为吸附与再生过程的慢反应.在实际工况下,固态胺吸附CO2的速率受传质控制,水蒸气再生过程很快,其速率不是主要关注的问题.基于双膜理论及双电层理论,分析讨论了固态胺吸附传质过程,推导出了CO2总的传质速率方程,给出了影响速率的2个可调因素--温度及固态胺的含水量.     

铁路道床截面形状优化分析

道床是轨道结构的重要组成部分，道床截面的几何形状通常是由设计规范确定的，设计 对道床截面几何形状规定的取值是根据经验或半经验制定的，缺乏理论依据，本文应用优化理论，借助有限元分析方法，并考虑道碴材料的非一性质，建立了铁路道床形状优化分析模型，运用模型，文章分析了不同机车、没道碴材料，不同路基条件下的道床厚度及边坡比。     

SW-220K型弹性节点刚度问题的讨论

本文通过对SW-220K型转向架弹性节点刚度检测及检测方法比较，对影响弹性节点刚度问题的分析、讨论，建议业务主管部门对弹性节点制定刚度检测方法。