风暴中的独白——与风火轮FHL150-A同行

你生来就不适于花丛中踱步．风暴太子．这名子是何等铿锵悦耳．坚毅、阳刚，那是你生动的表情。当风暴袭来．浓云滚滚．我们看不清飞鸟的眼泪．而你绝不会在暴风骤雨中乱了方寸。     

路

老耿一辈子就住在这路边的老屋。先前只是一条小路,离繁华的大街较远,只能通自行车和手推车。坐在门前的石坎上,喝着茶,抽着烟,悠悠地俯视着小路上的景致,周围绿油油一片,老耿很是惬意。可这几年变了,变得使老耿措手不及。首先是小路扩宽为六车道的水泥路,周遭的高楼多了,绿色少了,由于路面扩     

小型工具综合介绍(六)

一、马拉刮路车马拉刮路车(如图1)的构造简单,使用方便,系用人拉胶轮车胎两付安装而成,车的上部装为驰车员座椅、行李箱子和升降刀片杆,下部安装刮路面用的刀片(长2公尺)。使用时,由两头骡子将刮路车拉至工作地段,将升降杆落下,根据所刮路面砂子的厚度,由驶车员掌握,每日可刮路面6公里。这种马拉刮路车是由甘肃交通厅公路局张掖公路段王冶隆同志创造,又经王宗昌同志改进。     

宁波船舶服务业发展现状及策略

为推动宁波港口繁荣和航运业发展，从宁波船舶服务业现状入手，分析宁波船舶服务业发展存在的问题及原因，提出宁波船舶服务业发展策略：出台扶持政策；明确发展重点；建立统一监管平台；建立诚信体系；加强企业内部管理。     

基于突变级数法的绿色铁路客站施工评价模型

针对我国绿色铁路客站施工尚未形成一套完整的绿色客站施工评价体系的情况,提出突变级数法,探讨适合我国国情的绿色铁路客站施工管理评价方法,为规范我国绿色铁路客站施工管理评价提供理论支撑。对绿色铁路客站施工管理评价目标进行多层次分解,然后将底层评价因素进行无量纲化、归一化处理,运用不同突变模型的归一公式进行计算,得到突变级数值,给出评价等级。实例研究表明:突变级数法法可避免人为确定权重的主观性,且计算简单、可靠性高,评价结果更趋于实际,可作为绿色铁路客站施工管理评价的理论参考。     

斜拉桥构造与景观设计

本文通过对斜拉桥构造特征及景观特征的分析，阐述了斜拉桥总体及梁、塔、索等主构要素的景观设计要点及景观设计的方法。     

解析三轮摩托防滑差速器

防滑即防空转，空转一般发生在后轮，对于两轮摩托这不难理解。如果是三轮摩托车，两只后轮一齐打滑怎么办?现以本田独特的摇摆式三轮踏板车上的防滑差速器为例来解析这一问题。这种差速器的功能是：当主驱动轮(右后轮)陷入泥沙中打滑，和从属驱动轮(左后轮)的牵引力差值很大时，差速离合器便可将其锁住，使左右牵引力相等，从而提高通过性。     

龙吟大泽 威风八面——嘉鹏JP150E-2A威龙太子

日月、星辰、风云；山川、田地、草木。当我辈欲将天下人间的一切神奇秀丽尽揽于怀时，最需要也最期盼有一神采奕奕、扬蹄飞奔的钢铁骏马为伴。它不食草料，速度极快、奔跑平稳，又不致让骑士感到车马劳顿之苦。而在芸芸二轮世界中，当以太子摩托车能担此重任。     

汽车行驶跑偏机理分析

本文针对汽车行驶跑偏现象进行分析，阐述了轮胎气压不正常，车轮不平衡和车轮定位不正确等因素对汽车行驶跑偏的影响以及相应的故障排除方法。