全文获取类型
收费全文 | 742篇 |
免费 | 23篇 |
专业分类
公路运输 | 245篇 |
综合类 | 129篇 |
水路运输 | 269篇 |
铁路运输 | 99篇 |
综合运输 | 23篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 15篇 |
2022年 | 22篇 |
2021年 | 14篇 |
2020年 | 23篇 |
2019年 | 22篇 |
2018年 | 26篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 9篇 |
2015年 | 13篇 |
2014年 | 24篇 |
2013年 | 27篇 |
2012年 | 28篇 |
2011年 | 20篇 |
2010年 | 31篇 |
2009年 | 29篇 |
2008年 | 20篇 |
2007年 | 26篇 |
2006年 | 28篇 |
2005年 | 22篇 |
2004年 | 16篇 |
2003年 | 22篇 |
2002年 | 27篇 |
2001年 | 16篇 |
2000年 | 32篇 |
1999年 | 38篇 |
1998年 | 35篇 |
1997年 | 33篇 |
1996年 | 28篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 3篇 |
1983年 | 1篇 |
1979年 | 2篇 |
1977年 | 1篇 |
1975年 | 1篇 |
排序方式: 共有765条查询结果,搜索用时 0 毫秒
51.
为了对桥梁地震反应做出更准确的判断,基于ANSYS提出综合考虑混凝土挡块特性以及梁体与挡块碰撞效应的模拟方法。以韩江大桥的非规则多跨连续梁桥为研究对象,分析在混凝土挡块4种不同模拟情况下的结构地震反应,研究挡块性能参数的影响规律,并探讨减碰措施。研究结果表明:混凝土挡块限制梁体位移,但同时将梁体惯性力传递给桥墩,从而影响整体结构地震反应。忽略挡块性能或梁体与挡块的初始间隙都会导致地震反应分析产生偏差。增加挡块强度可提高其限位能力,但过大的挡块强度也会导致极大的桥墩内力。提高挡块的变形能力有利于减小碰撞力与挡块损伤。橡胶垫片是较宜采用的减碰措施,可进一步减小梁墩相对位移与碰撞力,减轻挡块损害。 相似文献
52.
53.
结合2000HP港作拖船的开发设计,阐述具备水下拖带功能的港作拖船橡胶护舷的特点及设计难点,为确保拖船在拖带水面舰船及水下潜艇作业的适应性,对护舷的方案进行充分论证、校核计算,并进行水线下湿表面的黏性阻力计算与研究,从而最终确定护舷的优化设计。 相似文献
54.
基于GPS测量法建立的施工测量控制网具有精度高、布网方便等优点。介绍天心山长大隧道GPS控制网的设计、实施、数据处理方法及精度控制情况等。 相似文献
56.
57.
为推动船舶电站专业创新教育,培养具有综合素质和全面发展的应用型高级船舶工程技术人才,结合在船舶电站及自动化专业"PLC技术"课程教学中的体会,论述了教、学、做一体化教学模式的实践体会。 相似文献
58.
59.
60.
培养学生的创新能力,是新时期社会的需求。从各个方面培养学生的创新思维,从而激发学生对知识的探索和追求,是新时期教育工作者的重要任务之一。 相似文献