生长进化拓扑优化算法在油船中剖面结构优化上的运用

单元进化生长拓扑优化算法较之其他拓扑优化算法有其独特之处,文章通过引入单元生长进化算法对VLCC中剖面横撑结构进行优化设计。结合单元应力指标函数及单元权重系数确定优化模型的目标函数,通过计算单元应力确定单元权重系数的迭代递推关系式,结合有限元平衡方程建立优化数学模型,通过解析计算知优化模型目标函数的取值主要取决于体积函数值,依此建立完整的单元生长进化优化流程。通过与ANSYS连续体拓扑优化计算的比较可知单元生长进化算法更加简单高效,对VLCC轻量化设计具有一定的理论参考价值。     

整车数模开发流程解析

文章基于TcAE系统,系统阐述了整车研发中数模开发进度的管控流程。首先对数模状态进行了详细定义,规范了数模发布要求。在此基础上,介绍了研发过程的发布节点,从发布要求到发布时间,完整规范了整车开发过程中数模的开发流程。为工程师提供了完善的开发标准,提高了数模本身质量,保证了开发进度,确保下游用户高质量的数模。     

智能农用大棚捕虫器设计与试验研究

为了使农业大棚内害虫得到有效的防治,减少虫害的发生,针对大棚内害虫治理的问题在传统的捕虫器的基础上研究改进,利用红外线感应的原理使捕虫器可以自动检测害虫的密度。红外线传感器将所检测到的信号传送到ECU电控单元,将所接受的信号经过数据运算、处理控制喷雾系统喷出一定量的杀虫剂,达到可自动诱虫、杀虫的目的。试验表明,智能农用大棚捕虫器在利用黑光灯所发出波长为320nm-390nm的紫外光线时,捕虫效果最佳。     

系三点式安全带驾驶员手伸及界面分析

考虑驾驶员系三点式安全带,根据运动学、驾驶舒适性和车辆安全性建立了基于铰链转动极限的4自由度手臂运动学模型,提出了雅克比奇异性的奇异表面的识别方法,并得出了系三点式安伞带驾驶员手伸及界面的解析解,利用可视化技术对驾驶员手伸及界面进行了可视化处理。     

考虑失稳模态型初始缺陷的加筋板极限强度分析

加筋板是船体结构的重要组成部分。采用一阶屈曲分析得到的加筋板失稳模态以局部变形为主,按一阶屈曲模态引入的初始缺陷不能很好反映船体甲板结构的整体缺陷,为了进一步推广高等分析法在船舶与海洋结构物中的应用,本文提出一种能反映船体整层甲板、舱段乃至全船结构整体缺陷分布的失稳模态型初始缺陷引入方式。采用有限元软件Ansys,对加筋板不同初始缺陷形态下的极限强度进行分析并与试验结果对比,验证了引入失稳模态型初始缺陷在加筋板极限强度计算中的可行性与有效性。有限元计算结果表明,与采用一阶屈曲型初始缺陷相比,采用失稳模态型初始缺陷得到的加筋板极限强度更低,更能保证结构的安全性。考虑失稳模态型初始缺陷,对31个单一参数变量加筋板进行极限强度分析。计算结果表明,在合理范围内增高加强筋是提高加筋板极限强度的最有效手段。     

计算机房空调系统的设计

论证了空调系统设计对保证计算机系统能够连续稳定地运行的重要性以及计算机房位置及维护结构形式对节能的重要性;研究调整了"机房空调设计温湿度及精度"的尺度;说明机房气流组织形式的优缺点,并通过计算及实际运行,得出冬季可以充分利用新风冷源来对机房空调设备进行降温的结论.     

基于GREET软件的不同能源城市客车的燃料全生命周期环境影响评估

基于GREET软件,对传统柴油、CNG、纯电及氢燃料电池四种城市客车的燃料全生命周期的能耗与排放进行对比分析。结果表明,四种“燃料”各有优劣势。     

女性下生殖道恶性黑色素瘤

恶性黑色素瘤是一个较少见的肿瘤,发生在女性下生殖道者特别少见,故常不为妇产科工作者所重视。长期以来认为恶性黑色素瘤是恶性肿瘤中最恶性者,但病理观察恶性程度不同,治疗效果亦有差异,要提高疗效最重要的是医生,患者,及家属对此种病患治疗要有信心和决心。     

方正集团与欧姆龙公司开始战略性合作

2004年9月14日，方正集团与日本欧姆龙株式会社宣布，签署长期的战略性合作协议，同时成立方正一欧姆龙联合研发中心。联合研发中心将致力于轨道交通自动收费系统(即AFC系统)，安全系统、交通系统、结算系统，软件开发等业务领域的综合研究、开发。     

河湾路基侵蚀机理与防治措施

笔者着重对河湾路基侵蚀机理进行了理论分析与试验研究，通过对弯道环流的形成、发展特性以及凹岸路基边坡泥沙运动规律及对路基侵蚀试验成果进行分析，发现凹岸路基的侵蚀主要是由河湾水流对路基边坡的淘刷以及路基的崩塌而引起，并提出了各种抵抗河湾路基侵蚀的防治措施。