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901.
佳俊  冯欣 《世界汽车》2009,(7):86-89
对于一款各方面都还不错的SUV来说,8万元的价格着实非常吸引人。然而低价位并不意味着低含金量,单从这款车的设计定位及性能来看,满足一般家庭使用绰绰有余。  相似文献   
902.
佳俊 《世界汽车》2009,(6):108-111
Hamann,这个来自德国的著名改装厂,这次又将它的“黑手”伸向了具有英国皇家品牌之称的宾利,在Hamann的大刀阔斧之下,这辆价格不菲的宾利欧陆GT已经“面目全非”。请问:下一个会是谁?劳斯莱斯吗?  相似文献   
903.
佳俊 《世界汽车》2013,(11):44-45
在之前的5年时间内.来自日本的几家汽车生产商都做了同一件事情——制造超跑。从日产GTR的强势复兴.到丰田血本研发卖一辆亏一辆的LF—A,再到吊足了人们的胃口但至今仍不肯露面的本田NSX,在超级跑车市场慢慢地被欧洲品牌蚕食殆尽的时候,日系几大品牌的这一系列相同的举动似乎有重夺这一市场的意思。  相似文献   
904.
905.
它们拥有更短的轴距,完成每个转向动作都带有某种特殊的干脆劲儿,它们没有车尾,所以没有了摆脱不了的累赘和没完没了的拉扯,在许多人眼里,它们生下来便是一副运动胚子。今天到场的3位主角并不是互相为敌,面对的消费者也并不是同一类,但是它们之间有个共性,那就是用自己的方式解释了它们对于运动的理解,并且将这种方式发挥到极致。  相似文献   
906.
跑车,这个迷人的字眼,让无数人为之倾倒,但是昂贵的价格和只能容下两人的空间又让我们觉得跑车离我们的距离太远。下面的这几辆车是跑车当中的极品,由于停产、限量、身份审查等原因,即使你有了大把的票子也不一定能买到。  相似文献   
907.
酒香不怕巷子深,一辆好车也是如此.当初悍马的设计者绝不会想到,仅仅被用于军事的悍马会让全世界的车迷为之疯狂.民用版悍马H2-经上市便受到全球消费者的青睐.  相似文献   
908.
这些年,奥迪在一路追赶奔驰和宝马,在这个过程中,奥迪给人们留下了一个强悍硬朗的印象,其品牌形象也有了一个质的提升。然而在高性能Coupe车型方面,奔驰、宝马早就推出了多款具有代表性的车型,并且获得了大家的认可,但是奥迪在高性能Coupe车型方面只有TT这一款车型苦苦支撑。在这个当口,A5的出现无疑承载了奥迪在高性能Coupe车型领域的期望,A5为奥迪带来的价值也将远远超出其本身。  相似文献   
909.
1、2、3     
两年换一部车,这是管迁的目标,2004年的凯越,2006年的帕萨特,2008年,也许就是奥德赛,管迁认真计划着他的家庭车。而从他的身上,我们看到的是普通中国家庭的换车观。  相似文献   
910.
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