无砟轨道混凝土浇筑机车架的设计与计算

在对客运专线无砟轨道混凝土浇筑机的工作过程、施工要求和各工作机构布置情况进行分析的基础上,完成了整机车架部分的结构设计;研究浇筑机的各种工况,确定了恶劣工况,并采用有限元计算法,应用ANSYS计算软件对车架进行了强度、刚度的精确计算和稳定性分析。计算结果表明：车架的强度和刚度满足承载的设计要求,但横向和纵向抗倾覆稳定性在最恶劣工况下不足：采取车架和螺旋输送器后端分别加配重块的措施后,有限元计算结果表明整机工作的稳定性能够完全满足要求。     

基于双层规划的危险品道路运输网络设计

分析了危险品道路运输网络设计问题的双层特性,建立了以政府期望的风险最小化为上层目标、运输者期望的成本最小化为下层目标的危险品运输网络双层规划模型。采用遗传算法,以Pydev为平台,运用Python编程以及TransCAD生成网络,实现了运算和结果可视化。实例验证结果表明,遗传算法能给出稳定的最优解,而且所得风险符合预期并接近于最低网络风险。     

关角隧道施工通风斜井分隔技术研究

关角隧道是世界高海拔第一长隧,共设10座辅助斜井,无轨运输系统组织施工,斜井工区施工通风难度大。介绍施工通风斜井分隔方案的设备布置、能耗分析、中隔板结构形式、防漏风措施等技术,通过斜井分隔方案在关角隧道10号斜井的现场应用和通风效果测试,表明斜井分隔方案可以在无轨运输斜井的施工通风中推广应用。     

公路工程质量的模糊综合评价

公路工程质量是一项十分重要、极其复杂而又模糊多变的综合体。本文采用模糊数学的理论，对公路工程质量进行综合评价。实例表明方法客观、科学，且简便实用。     

宜万铁路线路限制坡度的选择

宜万线地形困难、地质复杂，山峦起伏、河谷深切，选择合适的限制坡度，对节省工程投资，改善平面条件，降低运营成本能取到至关重要的作用。在设计中，我们分别研究了各种限制坡度，提出了合理的适合本线地形的限坡方案。     

乌桑特海战

一 1944年的初夏来临了。在德国法西斯统治下的法国首府巴黎,因为德军在东西各线上节节溃退的惨败战局,使整个城市笼罩了一片绝望和疯狂的气氛。 6月6日凌晨,从英吉利海峡法国沿岸的诺曼第半岛,又传来了不幸的消息; “同盟国军舰队从英国沿岸全线出击,逼近诺曼第半岛!”“前沿阵地遭到敌主力舰、巡洋舰重炮的猛烈轰击!”