贵州岩溶地区公路建设对水环境的影响与防治措施

根据岩溶地区不同地貌类型的水环境特征，分析公路建设对岩溶地区水环境的破坏及污染影响，针对不同岩溶水环境类型区的水环境破坏形式，提出了适合岩溶地貌特殊结构特征的治理对策。     

土料及砂的弹塑性模型参数研究

通过大量室内试验得出某工程用土料和砂料非线性弹簧模型参数和弹塑性模型参数，并用所求得的参数对实测的应力－应变曲线进行拟合，从理论的角度分析了各模型的拟合情况。为弹塑性模型用于有限元计算提供了参考借鉴。     

汽车离合器膜片弹簧工作特性曲线及其优化设计

由于膜处弹簧工作特性不是线性而是非线性特性曲线，其曲线上的特性点的位置决定了离合器的工作性能和使用寿命。运用载荷－变形公式详细论述膜片弹簧结构参数对特性曲线及特性点的影响，并就如何选择膜片弹簧结构参数形成最佳特性曲线，提出了目标函数，建立数学 优化设计方法。     

柔性防水层上水泥混凝土桥面铺装的设计

本文提出一种柔性防水层上水泥混凝土桥面铺装的静力计算模型、强度条件、计算方法及修建水泥混凝土桥面铺装的建议. 北京市最近修建的城市立交桥中,柔性防水层上的水泥混凝土桥面铺装,在通车不久就发生不同程度的破碎,虽然采取了不少措施(如加单层钢筋网,或用钢纤维混凝土,或在混凝土中加塑性添加剂),但均收效甚微.这就迫使我们对这种柔性防水层上的水泥混凝土桥面铺装层的工作机理和强度条件进行了一些研究.     

高桩梁板式码头的修复设计

根据浙江沿海高桩梁板式码头的修复设计经验和积累成果,结合近年来新型的修复工艺,对高桩梁板式码头的破损原因、修复特点和技术进行总结,并从设计的角度对提高码头耐久性提出建议.     

船舶旋回时的横倾

船舶旋回过程中的横倾是影响船舶安全的重要因素.为了研究重心较高的船舶在旋回过程中的横倾,文章根据分离型建模思想,建立了考虑船舶横倾的船舶运动数学模型,并利用MATLAB仿真软件仿真了船舶旋回运动,仿真结果与实验结果基本一致,说明模型正确.利用此模型对船舶旋回运动研究结果表明:船舶横倾角与GM值、船速和舵角有关;船舶旋回时应适当控制船速以减小横倾角,GM值较小的船舶还应控制船舶旋回时的舵角,从而保证船舶安全.     

震区滑坡应急治理技术——以四川省理县林业局后山滑坡为例

依托四川省理县林业局后山滑坡工程,在应急勘查水文、地质等环境的基础上,开展了滑坡体稳定性计算,提出了“裂缝封填+排水沟+抗滑桩+片石挡土墙”的综合治理方案,有效防止了依托工程产生大规模变形.此外,为确保其整体稳定性,对各单项工程进行了优化和细化设计,保障了受威胁区人民的生命财产安全的同时,也为类似滑坡治理工程施工提供技术依据.     

赣江尾闾主支泄水闸工作闸门选型及水力学模型试验

赣江尾闾综合整治工程为大（2）型水利工程,主支枢纽常规孔泄水闸孔口尺寸大且泄水工况复杂,经比选采用下卧式弧门及液压启闭机方案。在此基础上建立水力学模型,模拟分析了不同工况下闸门运行情况,为闸门安全运行提供了理论基础。此研究成果可为大型弧形闸门的选型设计提供一定的借鉴与参考。     

搭载拖曳线列阵声呐航行器流体动力仿真

利用商用CFD软件STAR-CCM+12.06对航行器线形与推进性能的关系及其阻力特性进行数值仿真研究,针对搭载拖曳线列阵声呐的小口径航行器进行流体动力仿真,详细分析了影响航行器航行品质的因素和有效减阻的方法,为优化结构布局提供初步的理论参考依据,仿真与试验结果符合较好。     

CASIO fx-4500PA计算器与全站仪的配合应用

在公路建设中使用全站仪配合fx-4500PA计算器应测距离程序,检查复核公路设计部门提供的导线控制点坐标,效果较好,可推广使用。