全文获取类型
收费全文 | 754篇 |
免费 | 23篇 |
专业分类
公路运输 | 238篇 |
综合类 | 136篇 |
水路运输 | 276篇 |
铁路运输 | 105篇 |
综合运输 | 22篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 15篇 |
2022年 | 22篇 |
2021年 | 17篇 |
2020年 | 21篇 |
2019年 | 21篇 |
2018年 | 27篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 10篇 |
2015年 | 14篇 |
2014年 | 27篇 |
2013年 | 27篇 |
2012年 | 25篇 |
2011年 | 24篇 |
2010年 | 34篇 |
2009年 | 35篇 |
2008年 | 22篇 |
2007年 | 26篇 |
2006年 | 32篇 |
2005年 | 23篇 |
2004年 | 17篇 |
2003年 | 19篇 |
2002年 | 28篇 |
2001年 | 17篇 |
2000年 | 27篇 |
1999年 | 39篇 |
1998年 | 34篇 |
1997年 | 31篇 |
1996年 | 26篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 20篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1979年 | 2篇 |
1977年 | 1篇 |
1975年 | 1篇 |
排序方式: 共有777条查询结果,搜索用时 281 毫秒
221.
222.
船舶机械振动源激励力的间接估算工程方法 总被引:3,自引:1,他引:2
讨论了两种间接估算激励力的方法,目的是希望在工程现场应用这些工程方法取代激励力的直接测量。对刚性安装的机器推荐采用最小二乘法,该方法是基于支撑结构的加速度导纳特性进行估算的。对弹性安装的机器,推荐采用基于隔振器阻抗特性的激励力间接估算方法。力的估算是逆问题,文中采用奇异值分解技术来处理会遇到的病态问题,从而尽量降低估算误差。对估算的准确度、估算质量评价等进行了讨论。条件数的倒数在最小二乘法响应点的选取时可作为优选的先验判据,归一化残差可作为估算质量的后验判据。实验证明了间接估算方法是确定船舶机械激励力的恰当选择,实验结果的最小二乘法相对误差为3dB。测试中的信噪比被认为在力估算过程中有重要影响,低信噪比很可能是实际测试时的首要误差来源。也可用于指导船舶振动源特性描述的研究。 相似文献
223.
通过对昆明集装箱中心站站场范围软土地基勘察及处理方法的总结,阐述了该地区的软土特性,探讨了对沉降要求很高的全刚性基础下软土地基勘探点的布置原则、钻进、取样、试验方法及软土地基的处理措施。 相似文献
224.
225.
226.
227.
228.
计算机技术和虚拟现实技术的发展为工程机械仿真提供了有效的支持,而工程机械运动及作业环境仿真是实践操作和决策的重要依据。文中论述Multigen Creator和Vega虚拟现实软件开发工程机械仿真应用程序的过程及关键技术。同时,并以悬臂式起重机为研究对象,探讨了仿真应用程序的开发框架,分析了Multigen Creator建模技术,研究了应用程序平台开发的理论方法。 相似文献
229.
230.
传统的高排放移动源识别方式是将采集的尾气数据与预先设定的排放阈值进行比较判
定,但是,排放阈值的设定很大程度上取决于人为标准,并且忽视了外部因素对尾气排放的影响,
无法真正反映移动源排放水平。针对此问题,本文结合机器学习算法,提出一种基于深度特征聚
类的高排放移动源识别方法。首先,利用随机森林算法筛选出不同污染物(CO、HC、NO)排放的
主要影响特征;其次,对多维影响特征进行聚类分析,获取高排放类别标签;最后,训练得到基于
深度森林的移动污染源分类模型,自动识别高排放目标源。通过对比实验,在合肥市机动车污染
遥测数据集上验证了所提方法的有效性。 相似文献