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361.
轨道状态确认车检测系统的研制 总被引:1,自引:0,他引:1
根据高速旅客列车安全运行的要求,研制用于轨道状态确认车上的轨道几何检测系统、环境监视系统、限界检测系统及车载局域网系统。轨道几何检测系统采用惯性基准原理、陀螺平台和计算机实时处理等技术,通过专用的数字滤波数学模型计算水平、超高、高低、轨向、曲率,解决不同运行速度和不同运行方向检测结果的准确性和一致性问题;通过最新研制的车载局域网,实现计算机实时显示轨道几何波形、网络打印机打印波形图的功能。实时显示叠加轨道几何波形的线路周边环境图像。构架式光电伺服轨距测量装置,采用构架与轴箱间的侧滚和垂向位移量修正的技术,保证跟踪轨距点的稳定性,消除轴箱式轨距测量的不安全隐患。 相似文献
362.
论述了发达国家利用声屏障技术降低高速铁路噪声污染的研究和进展情况,并结合国情对我国利用声屏障技术解决高速铁路的噪声问题提出了建议. 相似文献
363.
介绍我国正在研制的第一辆安全综合检测车。该车由轨道状态检测、接触网检测、轮轨连续作用力测量、线路周边环境监视、通信信号检测(预留)等五个检测子系统组成。分别对轨道状态、接触网、轮轨连续作用力、线路周边环境进行检测或监视,概述了检测内容、检测原理及其技术指标。该车检测数据的实时处理是通过网络化计算机数据处理子系统完成的。该车综合分析技术包括轨道检测结果对接触网拉出值检测偏差值的修正和补偿技术、轨道检测结果与轮轨作用力测量结果的对比及分析技术、环境监视图像与轨道检测结果的实时叠加综合技术以及整车电磁兼容问题研究等。 相似文献
364.
介绍澳大利亚国际双体船公司近年来的发展概况及其设计、建造的高速渡船。该公司近期开发的高速渡船有:81m和84m穿浪双体客/车渡船、91m穿浪双体货船以及K系列双体船包括K55、K50、K40的3种双体客/车渡船。 相似文献
365.
美国油轮“蒙蒂塞洛·维克托利”号在得克萨斯州亚瑟港的一个单独锚地系泊时发生爆炸并引起燃烧,当时该船正在抛老锚,只有少数几名搞维修的船员留在船上,虽然事故未酿成人员死亡或严重受伤,但是船后面的货舱和上层建筑毁坏,估计损失2000万美元。美国国家运输安全局“蒙蒂塞洛·维克维利”号油轮的爆炸事故进行了详细的调查。调查报告介绍了引起爆炸的情况以及运输安全局对事故的分析、调查结果和建议。 相似文献
366.
北京发展市郊铁路客运的初探 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了北京发展市郊铁路客运的重要作用。通过对北京铁路枢纽主要站线技术条件的分析,提出了北京近、远期发展市郊铁路的基本构想及建议。 相似文献
367.
港口工程混凝土结构可靠度分析及材料设计指标的确定 总被引:2,自引:0,他引:2
根据钢筋混凝土构析承载力可靠度分析和工程经验校核的方法,确定钢筋和混凝土的强度设计值及其分项系数,为制订港口工程混凝土结构设计规范提供依据. 相似文献
368.
舰船机舱怍骅无疑将有助于提高舰船的战术技术性能,因而越来越受到和国海军的关注。为了加束宛国舰船机舱自动化研究进程,笔者在此阐述了国内外舰船机舱自动化的发展历史,现代舰船机舱自动化的设计,以及未来舰船机舱自动化的发展趋势。 相似文献
369.
370.