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<正>这是一篇在第十四届国际内燃机会议上发表的论文,其主要内容是探讨显著改善柴油机 的低温起动性能(其中包括起动性、预热性及白烟、臭气的排出等)的新方法。 众所周知,影响着火性能的因素中,最重要的是压缩终了温度,而压缩终了温度又取 决于压缩前的温度及压缩比。由图1可知,只要略微提高压缩前的温度,着火性能就显著改 善。不难看出,对一般低压缩比的增压发动机来说,低温起动性能问题就显得更为突出。 本文所介绍的新的起动方法是:在排气凸轮上另外再设置一只小凸轮(称为二次排气 凸轮),在进气行程下止点附近,用以急速开闭排气阀,由于进气节流,使排气系统与气缸 相似文献
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通过热线流速计等实验手段,对贯流风扇出口处紊流的相对紊流强度和速度脉动进行研究,得出了贯流风扇出口处相对紊流强度的分布规律和速度脉动与贯流风扇扰动频率及扰动噪声的关系. 相似文献
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四元Ni—Cu—Sn—P非晶态合金的化学镀工艺研究 总被引:1,自引:0,他引:1
用化学镀方法,制备了四元Ni-Cu-Sn-P非晶态合金镀层,详细研究了各种工艺参数,包括三种金属盐浓度,还原剂浓度,络合剂浓度,pH值以及温度对合金膜沉积速度和成分的影响,对这些影响的原因进行了讨论。 相似文献