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大连公交客运集团有限公司 《城市公共交通》2016,(10)
大连市交通局领导来集团公司调研指导工作
大连市交通局领导于近期先后多次到集团公司调研指导工作.他们突出问题导向,深入到分公司、客运站、停车场站中,以求真务实的作风掌握第一手资料,面对面解决问题.集团公司董事长孙明、总经理孙成涛和相关部室负责人等参与调研,并汇报工作. 相似文献
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<正>2014年10月份,内贸散杂货物综合价格指数为124.27点,环比持平;同比上涨2.7点,涨幅为2.22%。外贸散杂货物综合价格指数为145.77点,环比持平;同比上涨2.22点,涨幅为1.54%。说明:1.各区域分货种的价格指数是在对本货种船舱-车(船)直取、船舱-库场-火车、船舱-库场-卡车、船舱-库场-驳船等四种不同作业过程价格进行综合计算分析后得出的。2.分区域综合指数是在对本区域各货种价格指数进行综合计算分析后得出的;单货种全国综合指数是在对各区域同货种价格指数进行综合计算分析后得出的。3.*↑、*↓分别为与上月指数比较上升、下降。 相似文献
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宁波港铃与物流有限公司 《交通节能与环保》2012,8(1):81-84
传统的集装箱运输模式,在一定程度上,增加了集卡车辆的空驶率,不仅使运输企业经营困难,而且造成物流资源和能源的浪费。宁波港铃与物流有限公司于2008年9月创新推出集装箱公路运输新模式——集装箱双重、甩挂运输,并在杭州萧山设立内陆集装箱还箱场站,吸引船公司入驻,利用自行研发的集装箱双重物流服务信息平台与海关、货代、银行、港区码头、船公司、还箱点、仓储对接,实施甩挂、双重运输,有效地解决了车辆运输空箱问题,提高了运输实载率,实现了节能减排。 相似文献
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中国港口协会协调联络部 《中国港口》2009,(2):34-34
随着全球经济危机的不断蔓延.对我国进出口贸易产生了重大影响。去年第四季度以来。我国港口货物吞吐量增速已明显放缓。面对这样的严峻挑战和未来市场走势的不确定性,为了保持我国港口的良好发展势头,保障港口企业的效益,维护广大职工的利益,我国港口企业采取了各项有力措施积极应对,并且大都继续执行原有的价格水平,即坚决执行中央政府定价,抵制杀价竞争的行为,在特殊的大环境下,维护了港口市场的稳定发展。 相似文献
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