超级水泥微表处应用技术

超级水泥微表处技术是一种新型的预防性养护技术.通过室内试验检测和工程试验路段的铺筑,结果显示:超级水泥微表处技术可有效地防止路表水的下渗,具有较高的抗磨耗和抗滑性能,可提高路用性能和有效降低事故的发生率.     

美国混合动力轻型车市场特征分析EI北大核心CSCD

利用美国汽车销售数据,对美国混合动力轻型车市场特征进行了分析,结果表明,截止至2011年,美国已销售200多万辆混合动力轻型车,2011年的市场占有率超过2%;在总销售量中,以丰田为首的日本公司生产的混合动力轻型车占据88%的市场份额,并继续保持领先地位;以福特Escape为代表的美国本土企业产品虽然占有10%的市场份额,但品种繁多,缺乏重点产品;德国企业近2年开始发力混合动力汽车的推销,但看不出适销对路的产品;以现代Sonata为代表的韩系混合动力轻型车在2011年下半年异军突起,销量第二。美国政府的财政补贴对混合动力汽车的市场化起到一定的促进作用,甚至延续到取消补贴之后。     

广西高速公路木冲隧道交通安全性分析

长大隧道是高速公路的控制路段,其运营安全对高速公路畅通和安全有重要影响。文章通过研究木冲隧道交通事故分布特征,分析了长大隧道发生交通事故的原因,提出了改善木冲隧道交通安全状况的工程措施和管理建议,其对提高木冲隧道运营安全性具有指导意义。     

三连拱小净距隧道设计案例探讨

都会区新建公路隧道,一般受限于住宅稠密与用地取得面积,往往须缩减隧道间之距离,因而衍生出隧道连拱行为。本文以台湾新北市新店地区新建三连拱小净距隧道为例,探讨设计开挖支撑方法。本案例隧道所经过地质材料强度低,连拱开挖后剩余中间岩柱强度不足以支撑上方岩体,因此采用三连拱眼镜式中间导坑开挖工法,并构筑混凝土壁体,作为主隧道间岩体强度改良以及隧道临时开挖支撑承载点,其设计经验希供后续类似案例之参考。     

混凝土裂缝产生的原因及预防措施

混凝土裂缝是混凝土施工中常见的病害之一,它的存在严重影响了其自身应发挥的作用,通过实践分析混凝土路面裂缝产生的原因,并根据经验对如何控制裂缝的问题及预防措施进行探讨与研究。     

区域货物综合运输网络容量可靠性分析

在剖析区域货物综合运输系统构成情况的基础上,将影响网络容量可靠性的诸多要素分类,提出了综合运输系统即为复杂的COVIE系统这一概念.同时以综合货运网络描述模型为依托,采用较为成熟的网络保留容量概念,从COVIE系统的五个组成部分与货运网络容量的供给、需求和可靠性的关系出发,构建综合货运网络的可靠性分析框架及模型,有助于分析供给、需求的变动引起货运系统可靠性的变动,从而为相关部门的规划、建设、运营和组织管理等提供决策依据和技术支撑.     

含有裂纹水泥混凝土路面的理论分析

以断裂力学理论为基础,将水泥混凝土路面视为Winkler地基上的弹性板,利用傅立叶积分变换,并引入位错密度函数,建立了奇异积分方程,推导出水泥混凝土路面表面存在裂纹时裂纹尖端应力强度因子的解析表达式,然后应用Lobatto-Chebyshev数值方法求解奇异积分方程,得到了应力强度因子的数值解.以实际路面为例,计算了裂...     

发动机仿真试验及燃烧分析测试技术

利用大涡流模拟湍流仿真计算方法,分析了设有副燃烧室的快速压缩膨胀装置燃烧室中的火焰传播过程,并通过可视化方法,利用羟基自发光对其结果进行了对比分析。同时,介绍了利用激光诱导击穿光谱测量当量比的方法,以及利用荧光测温技术测量燃烧室壁面温度的方法。     

基于数据分类的高速铁路运营事故预测方法

高速铁路运营事故预测方法是度量铁路安全管理水平的重要指标.为提高高速铁路的安全运营水平,引入工业数据分类方法,分析反向传播(BP)神经网络和灰色模型在高速铁路安全运营事故预测过程中的适应性.首先,运用事故次数、事故联动系数、月均事故率3个参数对高速铁路安全运营水平进行度量;然后,根据工业数据分类方法判别高速铁路运营事故数据属于块状型,据此建立反向传播(BP)神经网络运营事故预测模型;针对运营事故数据具有波动大的特点,利用均值聚类方法建立K-GM(1,3)预测模型.以近年来高速铁路运营事故数据为样本对模型进行训练和分析,结果表明:BP神经网络、K-GM(1,3)、GM(1,3)预测模型的预测误差分别为8.92%,13.68%,345.25%,BP神经网络在高速铁路安全运营事故预测过程中的适应性要优于灰度模型.      

新干线小型分散式风阻制动装置的开发

介绍了采用风阻板的小型空气动力制动系统。阐述了风阻板的形状、布置及其开闭机构,并设计和制造了全尺寸空气动力制动装置样机。