续购F-16C/D后的台湾海峡

近期，台湾陈水扁当局无视大陆和台湾同胞求和平、求稳定、求发展的主流民意，无视两岸关系发展的大趋势，肆意歪曲大陆和台湾同属一个中国的历史和现实，继续鼓噪“以台湾的名义、以新会员国的身份申请加入联合国”的“入联公投”等“台独”分裂言论和行动，刻意挑动两岸对立，不断挑战大陆的耐心和底线，使两岸发生战争的可能性大为增加，与此同时，台湾当局还在进一步加快武器装备的更新和换代步伐，其中最引人关注的就是台湾空军计划再从美国采购60架F-16C／D Block50／52批次战斗机，以达到“平衡”大陆空军近几年现代化建设所提升的实力。虽然F-16C／D战斗机采购计划由于陈水扁近期的恶行而被美国政府单方面暂时搁置起来，但从美、台军贸一贯的作法，美国政府最终向台出售F-16C／D只是时间问题。显而易见，台湾空军如引进F-16C／D战斗机，将会进一步加剧两岸关系的紧张，对中国的统一大业构成一定障碍。     

“隐蔽弯道”如何避险?

当警察要有18般武艺,开汽车算是最基本的技能了。开了20多年汽车,追逃犯、警卫开道、执行其他任务,经历了无数个生死瞬间,而最令我难忘的一次是在贵州历险。那是1992年的秋天,我和某企业一位姓张的厂长去贵州查找诈骗嫌疑人。这一天早上,我们坐上一辆上海牌轿车,车上有一名专职司机,我是“替补队员”,张厂长只管坐车,沿320国道经怀化往贵州出发。第二天下午,我们进入贵州境内。在玉屏县吃了晚饭,司机喝了一点酒,躺在后座睡起了大觉,赶夜路的任务就交给我了。久闻贵州山高路险,车往前走,只见左边一条大河奔腾不息,右边峭壁悬崖狰狞可怖,一条弯弯曲曲看似平坦的路伸向远方。前面一个笔直的小山坡,我一踩油门冲了上去。突然,灯光下赫然一片汪洋,白浪滔滔!我的心猛地一紧——路呢?坐在我旁边的张厂长大叫一声:“哎呀!”情急中,我轻轻“点”了一下刹车,轮胎“吱——”地一声划破长空,我把方向靠山崖打,一看,天哪!一排排巨大的山石正张开血盆大口欲把我们当美食下肚呢。此时,路已经变成了一个下坡弯道,车速无法控制下来。我轻踩刹车,往右打方向盘,又是一片汪洋,车如脱缰的野马在狭窄的弯路上扭起了秧歌。躺在后座睡觉的司机小陈被惊醒了,车内一片恐慌。我大吼...     

汽车维护九大误区需规避

人们在汽车使用与维修中存在着一些误念，这些误念是在汽车制造水平低、修理手段落后、检测手段缺乏的年代里长期形成的。这些误念有时看似正确，其实不然，具有很大的危害性，会使车辆受到损失、人身安全受到威胁，而更大的可能是由此埋下了事故的隐患，或造成车辆性能下降、磨损加快、寿命缩短等。     

列车端部吸能装置稳态阻抗力优化设计

为了对列车端部吸能装置的稳态阻抗力进行优化，对列车纵向碰撞模型加以改进，以此为基础，研究吸能装置实际吸能量与其稳态阻抗力的关系。发现吸能量随着阻抗力增大呈现先增大后减小的趋势，且吸能装置在碰撞结束时恰好用尽全行程的情况下其实际吸能量达到最大值。为了确定此时的阻抗力，通过动力学分析推导其理论最优阻抗力。以某列车在不同场景下对撞为例，计算发现各场景下吸能装置采用理论最优解时的吸能量均为各自对照组中的最大值，并对数值设计的可靠性进行验证。