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桥梁加固改造中的整体顶升施工 总被引:10,自引:1,他引:10
针对大量中小桥加固改造时常需要将整孔梁抬升,结合加固改造实例,对整体顶升施工工艺作一介绍。 相似文献
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惊人巨响一九八一年五月三十一日下午一点三十分,连续的爆炸声震憾了美国得克萨斯州的阿瑟湖港。顿时港内一片混乱,火焰和浓烟弥漫了整个水面。在爆炸的一刹那,人们用惊恐的目光寻找着爆炸物。泊于港内一艘拖船上的船员,听到轰响后,以为是遭到海龙卷的袭击,立刻向舷外面的天空望去,然而天空一片晴朗、阳光灿烂。但当他们冲上甲板的瞬刻,一块大物风驰般地飞过船桅上空,重重地砸进离船25英尺的水中,溅起的水波把船身震得剧烈的颤抖,定眼一看,一只船上的烟筒被崩落在水中。原来是蒙 相似文献
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为深入调查研究交通拥挤的形成机制和扩散规律,本文针对交通拥堵形成和消散的内因,
即驾驶人在拥挤状态下路径的研判调整行为进行研究。设计基于全方位视角场景的驾驶人主观
拥堵感知实验,通过采集驾驶人个体特征、出行特征和交通流参数,结合驾驶人的主观拥堵评分
和路径调整决策,采用方差分析方法,探究驾驶人个体特征和出行特征对路径调整决策的差异
性。基于二项Logistic建立主观拥堵状态下路径调整行为模型,进一步量化所选驾驶人个体特征
和出行特征对路径调整决策产生的具体影响。研究表明:驾驶人个体和出行特征因素不同导致
路径调整决策产生显著性差异,其中,男性、老年人、低驾龄、出行次数少,以及弹性出行的人群更
青睐于保持原路径行驶;调整路径后增加的行驶距离占剩余行驶距离比例越大,保持原路径行驶
的可能性越大;熟悉周边路网的人群保持原路径的可能性是陌生人群的11.3%;区间车速每增加
1 km·h-1,驾驶人保持原路径行驶的可能性为之前的1.223倍。 相似文献
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本文将项目管理模式引入到高职院校五年发展规划编制中,分析高职院校以往规划中存在的问题,探索项目管理模式在高职院校五年发展规划编制的实施路径:以人力资源管理明细规划编制的组织性和结构性,以范围、进度管理明确规划编制的需求性和时效性,以成本管理促进规划经费的可行性和落实性,以质量管理提升规划的科学性和监控性,为高职院校编制... 相似文献
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针对后张法预应力箱梁桥底板出现沿预应力波纹管走向开裂、渗水等问题,分析了因压注的水泥浆水胶比偏大、泌水多、浆液未压饱满、压入孔道内的水泥浆受冻、现场质量管控不到位等原因,介绍了打眼排水、开槽清孔、压注改性环氧树脂、粘贴碳纤维布等处治措施,提出了孔道压浆及时、密实、浆液原材料和机具选择、加强施工过程质量管理等建议. 相似文献