基于小波阈值法和LMS自适应滤波法的舰船去噪方法

在海上行驶过程中,为确保安全稳定航行,有必要高度重视舰船去噪的重要性。其中,在舰船去噪过程中,将信噪比增益当做小波基函数的一个重要参数进行研究,可以将改进后的小波阈值算法应用到舰船的背景信号去噪算法中,进而改善去噪的效果。而LMS自适应滤波器则能够结合环境改变对滤波器的系数进行自动调整,结构相对简单且运算量不大,容易满足硬件需求,所以也在噪声对消与信号预测、增强等诸多领域中得到广泛应用。在舰船去噪中,将小波阈值去噪方法与LMS自适应滤波算法应用于其中具有一定的可行性,值得展开进一步研究与探讨。     

对在有流弯曲航道中操船的讨论

对在有泫弯道中操船方法及弯道中流对船舶操纵的影响从基本上原理上进行了讨论，其结论与操船实践基本相符，对船舶驾驶人员狭水道航行有一定的参考价值。     

乘用车用小型涡轮增压器的开发

发动机要实现小型化与高功率化，需要采用涡轮增压器等有效装置。近年来，汽油机在应用直接喷射技术的同时，也开始重视涡轮增压器的应用，而柴油机配装可变截面涡轮增压器的实例则更多。日本IHI公司正在开发乘用车用的小型涡轮增压器，并将涡轮增压器的小型化，以及改进结构部件的质量和外形尺寸列为开发目标。通过应用一系列新技术和新工艺，开发出的涡轮增压器相比其他机型，可减轻质量22％，同时，发动机起动15S后的催化器入口温度上升了40℃。     

浅谈汽车双离合变速系统

近期,大众公司的双离合变速器(DSG)在一汽大众、上海大众旗下的迈腾、速腾、高尔夫、朗逸、明锐等多款车型上频频出现故障,系统升级后仍未解决。一些像大众公司这样的世界车企巨头采取差别待遇、双重标准的举动,令国人气愤。国家质检总局两次约谈大众汽车(中国)投资有限公司相关代表,要求尽快采取切实有效措施,解决这一问题。一时之间,双离合变速器成为大众焦点。那么汽车双离合变速系统到底是怎么一回事呢?下面笔者将从如下几个方面谈一些个人观点。     

船体产生的互调干扰

在常规战争中，为了在已安装的无线电发射和接收装置间维持高产品质的电磁兼容性，海军已已制定了用来降低和量化电磁干扰的规范和检测手段，还研制出了诸发滤波、频谱管理的一些手段，以用来修正既已存在的电磁干扰（ＥＭＩ）。介绍了Ｍｉｃｒｏｓｏｆｔ Ｅｘｃｅｌ５．０编制的船体互调干扰预测模型，它能从舰上的通信计划和最近测量到的船体产生的互调产物（ＩＭＰ）中获取频率和模式信息，并预测对接收机有害的互调干扰频率以及     

谈如何通过股份制改造将农垦运通公司做大、做强

结合农垦运通公司实际 ,针对股份制改造方法、步骤、问题提出了个人观点