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21.
桥塔遮风效应对风-车-桥耦合振动的影响 总被引:1,自引:2,他引:1
为考察横向风作用下桥塔附近风场突变对行车安全性和舒适性的影响,采用计算流体动力学(CFD)数值模拟方法对大跨度悬索桥桥塔区域桥面风场进行了仿真分析.通过组合节段模型风洞试验,测试了车辆沿不同位置的轨道运行时车辆、桥梁的气动力系数.基于不同位置轨道处的风场分布和测试的气动力系数,采用自主研发的桥梁结构分析软件BANSYS,对车辆沿不同位置轨道通过桥塔区域时的动力响应进行了对比分析.研究结果表明,桥塔附近桥面风场变化剧烈,存在局部加速效应;桥塔处风场突变效应对车辆横向响应的影响明显. 相似文献
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电子电器设备中高效热管散热技术的研究现状及发展 总被引:13,自引:0,他引:13
随着电子技术的不断发展,半导体器件电路集成化程度越来越高,组件的功率更大而物理尺寸越来越小,热流密度也随之增加,高热流密度的形成带来了对电子元件更高的热控制要求。因此有效的解决散热问题已成为当前电子电器设备亟待解决的关键技术。本文针对电子及电器设备的散热冷却问题综述了高效热管散热方面的应用研究现状及发展。 相似文献
23.
以佛开高速公路K56+1000-K56+120段处理开挖路堑泉眼的施工方法为例,介绍一种经济、实用、快速且效果明显的处理此类问题的方法。 相似文献
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本文论述了编组站综合自动化系统中如何实现全站车辆实时跟踪提出了应用车轮传感器,通过计轴有车辆类型识别模式达到自动计辆之目的,弥补现车管理中实时车辆数的统计及管理 相似文献
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