多级顶推器受力分析与试验研究

介绍了船舶轴系铰配联接螺栓——多级顶推器，并对其受力状态建立了数学模型，利用ANSYS进行了理论分析，同时进行了剪切试验，结果表明，采用多级顶推器可以很好解决轴系联接问题。且省时、省力，特别适用于狭小空间处的联接。     

实施产品数据管理提高设计开发能力

简述产品数据管理(PDM)系统管理对象、功能、作用及实施意义，介绍KMPDM系统应用实例的实施内容，、做法及效果。结合企业实际情况，提出软件产品选择和实施队伍组建的基本原则和要求，对需求分析及产品数据组织等主要实施内容，列述PDM实施策略、系统目标、模块功能，及表格定义与配置，用户管理原则和数据建立导入等方面的做法。实施PDM系统，建立产品数据管理平台，提高了设计开发能力。     

汽车钢板弹簧的有限元分析及程序化实现

汽车钢板弹簧是汽车重要部件之一，着重介绍了利用有限元的方法对汽车钢板弹簧进行分析及程序化实现。     

中国铁路货运融入和发展现代物流的战略研究

分析了我国铁路货运加快融入现代物流的优势、劣势、机会和威胁,在此基础上提出了包括业务拓展战略、提速战略、建立大型配送中心战略和人才战略等一系列发展铁路物流的战略设想.     

浅谈水泥改良湿陷性黄土干密度的时效性

研究目的:郑西客运专线铁路路基采用了水泥和石灰改良湿陷性黄土填筑,在填筑工艺性试验中出现了部分水泥改良土压实度难以满足设计要求,但是其力学指标均满足设计要求的现象。本文特针对此现象找出问题所在。研究结果:造成压实度不合格的主要原因是改良土压实度最大击实干密度的选择存在问题,作者通过室内击实试验分析,水泥改良黄土最大击实干密度存在时效性,随着水泥掺人的时间间隔不同,最大干密度呈现下降的趋势,认为选择4 h的最大击实干密度符合施工实际情况,检测的压实度均满足设计要求。     

东风康明斯借混合动力"染绿"城市公交

在科幻电影所描绘的"美丽新世界"里:汽车能像飞机一样穿梭翱翔于摩天大楼之间,而它们无一例外都使用着电能或太阳能。如今,能源日益短缺和全球经济衰退的来临,让标志性的未来蓝图正在以更快的速度成为现     

高路堤填方压实标准研究

高填方路堤的大量出现,给道路施工和使用带来了新的问题。对高路堤而言,现行路堤压实评价标准偏低是问题的主要原因之一。通过分析路基下应力的分布情况,提出了针对不同的受力要求,在质量控制上采用不同的压实标准。     

一切为了可持续发展——记中货系统2005年工作会议

2003年以来,随着世界经济复苏以及世界贸易自由化和一体化进程加快,海运市场需求急剧增加,世界航运市场呈现“盛世”景象。尤其是中国经济的持续发展,推动中国对外贸易的迅速增长,成为驱动全球航运需求的主要动力来源。受此带动,2004年海运市场持续旺盛,中国航运人迎来又一丰收     

铁路集装箱运输参与区域物流业的思考

通过对京津地区物流业的迅速发展及铁路集装箱运输现状的分析，阐述了铁路集装箱运输与物流业发展的关系，及其参与物流业的优势与不足，提出了铁路集装箱运输应积极参与区域物流中心的建设，减少或停办运量小的办理站，集中力量建设现代化大型集装箱中心站和集散站，增加集装箱班列运输比重，发展第三方物流等对策。