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651.
为发挥装配式建筑优势,实现智能化、信息化、自动化轨道设计,开展基于BIM技术的轨行区轨道三维设计研究。利用Revit软件自身功能和其二次开发工具Dynamo插件,以三维线路为基础,辅以参数化道床横断面设计及自适应构件族的方式,设计出能够沿线路走向自动调整且各部件批量、有序装配的轨行区轨道BIM模型。研究结果表明:该技术可提高设计工作的效率,有效避免二维设计中因相对位置不直观造成的设计错误。以广州市轨道交通22号线某轨行区轨道系统BIM设计为例,利用该模型可直观查看钢轨、扣件、轨枕、预制板、水沟的空间位置,构造尺寸等是否满足工程要求,并且通过更新线路数据即可完成对模型的修改,实现BIM正向设计;其BIM模型可进一步与隧道、桥梁模型进行合模,实现与其他轨行区专业的协同设计。 相似文献
652.
高职教育是人力资源开发与现代化教育体系的重要组成部分。而新能源技术是高职院校的核心教育专业之一,除了专业的理论课程教育外,还设有独立是试训建设,通过理论与实践结合展开实用型人才培养。基于此,本文深度分析职教改革背景下高职院校新能源汽车技术实训室建设背景与建设策略,供广大从业人员参考。 相似文献
653.
654.
基于EfI法的桥梁模态测试中传感器优化布置 总被引:1,自引:0,他引:1
为确定大跨刚性桁架柔性拱桥传感器的最优布置位置,采用ANSYS软件建立全桥有限元模型,分析其动力性能,以模态向量矩阵和有效独立法为准则,在MATLAB环境下开发了三维加速度传感器优化布置工具箱,用于刚性桁架柔性拱桥的传感器优化布置,同时,对桥梁结构模型进行模态试验验证传感器布置方案的合理性.研究结果表明,所选传感器位置能够较好地拟合出桥梁振型,基于EfI的传感器优化布置工具箱对大跨刚性桁架柔性拱桥传感器布置是行之有效的. 相似文献
655.
656.
介绍了电动汽车目前的技术水平与距离实际使用的差距,以及电动汽车的关键技术-蓄电池,电动机,电量指示器,充电器车身总成技术现状发展趋势。论述了开发与推荐相结合是加快电动汽车实用化的捷径,建立了示范试验区是推广的必由之路,介绍了国外电动汽车示范试验区积累的宝贵资料,并对电动汽车与传统汽车的购置,使用费用进行对比,结论是电动汽车折购置费用高一些,两种车辆的使用费用相当。 相似文献
657.
658.
仿真技术在汽车传动系参数优化设计中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了在保证发动机理想工作状况与汽车使用状况相适应的前提下,应用仿真技术对汽车传动系参数进行优化设计的方法。通过对计算机仿真计算结果与汽车道路试验结果的比较,证实了这种方法是有效的。 相似文献
659.
叶轮切削律在调节水泵运行工况中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
利用叶轮切削调节水泵的运行工况,提高了水泵的运行效率,取得了较好的经济效益,但通过叶轮切削提高水泵效率是有一定限度的,因此在实际应用中全面考虑确定水泵叶轮的切削量是非常重要的。 相似文献
660.
几种纳米粒子润滑脂添加剂的摩擦学性能 总被引:2,自引:0,他引:2
在MRH-3高速环块摩擦磨损实验机上,研究了纳米微粒Cu,A l,A l2O3,MgO,ZnO加入到通用锂基脂中的摩擦学性能,并分析了纳米粒子作为润滑添加剂的减摩机理.结果表明:含有纳米Cu,A l,A l2O3,MgO,ZnO粒子的润滑脂添加剂能显著提高通用锂基脂的减摩性能,且对表面具有一定的修复能力. 相似文献