提升客户满意度:东风康明斯开展“服务大比武”

<正>近日,东风康明斯发动机公司举办的"服务大比武"活动正式拉开帷幕。近1000名来自东风康明斯及全国各地服务代理商的服务工程师将陆续分批参加此次比赛。千帆竞技,百舸争流,服务大比武一方面使东风康明斯服务人员的专业服务知识得到交流与提升,也为东风康明斯近期推出的"专家服务,畅行天下"服务品牌打下坚实的基础。     

东风康明斯:以全面质量管理打造全程客户满意

<正>为了获得更高的用户满意度和忠诚度,东风康明斯全力打造"全面质量管理"理念。从寂静的实验室到繁忙的生产线,再到     

公路旅客运输运力配置现状及趋势分析

总结了中国公路旅客运输在场站、车辆和运行线路等方面的配置情况及国内外的相关研究现状,分析了现有研究中存在的主要不足;指出为适应当前交通运输结构演变趋势,客运广义费用模型、短期需求预期、场站规模确定和线路动态配置优化等方面是公路旅客运输领域未来研究的重点。     

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考虑城市路网中不同出行方式车流之间相互影响,通过对私家车实行拥挤道路使用收费和增加公交发车频率之间的相互制约关系分析,提出了基于可变公交发车频率的城市拥挤道路收费定价的优化问题. 在分析确定路网上公交车和私家车出行方式的广义出行成本的基础上建立了该问题的双层规划模型,其中上层规划以路网上的出行者消费盈余最大为优化目标,下层规划为弹性需求下的组合出行网络用户平衡模型;并设计了基于模拟退火算法求解的优化算法. 算例分析表明,基于可变公交发车频率的城市拥挤道路收费定价模型和算法能够更有效地解决道路拥挤问题.     

东风康明斯抢占混合动力市场先机

据悉,4月下旬,国家工业和信息化部将召集通用,戴姆勒、国家电网等巨头及各省市的工业主管部门,在北京会商电动车的产业化和配套问题.而此前不久,国家刚刚发布了对节能与新能源汽车的扶持政策.     

东风康明斯为公交“动车组”加速

自2005年国内第一条BRT(Bus Rapid Transit)快速公交线路在北京开通以来,BRT项目逐渐在国内各大城市遍地开花,目前已经建设运营的有北京、济南、昆明、厦门、郑州等九个城市,其他城市也正在陆续筹建中.因其大容量,高配置.高效率和低能耗、低污染等特点,BRT快速公交俨然已成为公交中的"动车组",不仅全面改善了各城市的交通路况,也让中国进一步发展绿色城市、绿色交通成为可能.     

"轴-辐"式运输网络的范围经济问题

为证明"轴-辐"式运输网络有独立于密度经济而存在的范围经济,在假设运输网络密度收益不变的前提下建立了独立分段运营与整合运营两种模式下运输网络的成本函数,对比发现,采用独立分段运营与"轴-辐"式整合运营两种模式的运输网络运营成本差异较大,当采用"轴-辐"式整合运营模式且运输网络达到最佳运营结构时才能实现范围经济,其原因在于采用"轴-辐"式整合运营模式进行运营线路整合优化时能使营运车辆及人员工作效率得到提高. 结果表明,密度收益恒定时"轴-辐"式网络运营模式下存在范围经济,但范围经济的取得需通过运营线路结构优化才能实现.     

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为证明“轴-幅”式运输网络有独立于密度经济而存在的范围经济,在假设运输网络密度收益不变的前提下建立了独立分段运营与整合运营两种模式下运输网络的成本函数,对比发现采用独立分段运营与“轴-幅”式整合运营两种模式的运输网络运营成本差异较大,当采用“轴-幅”式整合运营模式且运输网络达到最佳运营结构时才能实现范围经济,其原因在于采用“轴-幅”式整合运营模式进行运营线路整合优化时能使营运车辆及人员工作效率得到提高。结果表明,密度收益恒定时“轴-幅”式网络运营模式下存在范围经济,但范围经济的取得需通过运营线路结构优化才能实现。     

图解2009款迈腾双离合器自动变速器（二）

四、换挡机构变速器的4个换挡轴由液压控制单元控制,由控制单元内的4个电磁阀完成（下文详述）,通过为换挡轴施加压力来控制拨叉动作。     

铁路货运规章查询信息系统的设计与开发

铁路货运规章查询信息系统是利用动态网页与后台数据库技术,对铁路现行的各种规章进行在线查询,并且为广大用户提供在线动态交流平台的信息系统.着重在分析系统需求的基础上,论述系统功能及设计思想,以及该系统带来的便利,并且对该系统的发展前景做出预测.