密闭空间非金属材料VOC散发模型研究

通过合理假设,简化了密闭空间非金属材料VOC释放的物理情景,并利用质量传递理论建立了非金属材料VOC散发模型.提出了预测密闭空间内非金属材料VOC散发的新方法,获得了比较简洁的解析解结果,并将模型预测曲线与数值解比较,与实验数据比较,对模型进行了验证.     

影响车身后拖曳臂接附点动刚度因素研究

基于某开发车型车身后拖曳臂接附点的动刚度性能改善,研究影响动刚度因素。通过对影响动刚度因素的分解及CAE仿真计算论证,确认影响动刚度因素。指明了车身后拖曳臂接附点动刚度性能设计控制要素及解决动刚度问题的思路。     

武广客运专线CFG桩质量检测与评价

武广客运专线武汉工程试验段应用CFG桩加固处理松软地基,采用单桩静载荷试验、单桩复合地基静载荷试验、低应变反射波法和钻芯检测桩的质量。通过试验和分析,结果表明,CFG桩复合地基能达到设计要求,可有效地增强地基承载力和控制工后沉降值。     

武广客运专线路基AB组填料填筑工艺试验研究

武广客运专线路基设计基床底层和路基本体采用AB组填料填筑。武汉工程试验段进行了填料填筑工艺试验,包括3种粒径、3种含水量的填料。通过Evd、Ev1、Ev2、K30、n等压实指标检测及分析表明,施工采用的碾压方式合理,并对填料的最大粒径、含水量和细颗粒含量的影响进行了讨论,提出了合理的填料控制范围。     

模拟试验法在发动机故障诊断中的应用

在发动机故障诊断过程中，为了做到快速、准确地判断故障，必须采用一些行之有效的方法，把可能发生的故障范围缩小，然后利用电路检查或零件检测的方法确定故障的部位，进而排除故障。本文对故障征兆模拟试验、信号模拟试验、对比模拟试验方法在发动机故障诊断中的应用进行了介绍。     

高速铁路大跨度连续钢桁拱桥施工控制关键技术

贵广南广铁路广州枢纽工程跨东平水道钢桁拱桥钢梁结构复杂,边中跨比小,施工中悬臂长度大,中跨采用吊索塔架辅助悬臂拼装构成斜拉体系,多点无应力状态合龙,对施工控制要求高。针对该桥悬臂拼装施工控制的关键技术提出解决方法:检算最大悬臂状态下结构抗倾覆稳定性;通过几何解析法快速获得边墩顶落梁量和中墩纵移梁量,通过模拟计算得出两层吊索分多阶段张拉每一步骤吊索张拉力,实现了精细化过程控制;通过对拱桁合龙口状态的敏感性计算分析获得了最优微调措施。     

CAE技术在箱盖铸造生产中的应用

简要介绍了铸造CAE技术。根据箱盖的结构、尺寸、材料等特点,对零件的铸造工艺进行设计:包括分型面的确认,零件补缩系统和浇筑系统的计算。并用CAE技术对铸造工艺进行凝固过程模拟、分析和优化,实现了箱盖铸件的成功开发。     

GCY-600重型轨道车车体强度仿真分析

参考TB/T 1335—1996 《铁道车辆强度设计及试验鉴定规范》，设计GCY-600重型轨道车车体。介绍GCY-600重型轨道车车体结构。基于有限元分析方法，建立GCY-600重型轨道车车体仿真分析模型，对车体强度进行仿真分析。依据TB/T 2541—2010 《机车车体静强度试验规范》和TB/T 1335—1996的要求，对仿真结果进行分析判断。结果表明，GCY-600重型轨道车车体强度符合相关标准要求。     

未来潜艇大气环境监测系统可行性研究

大气环境监测是潜艇生命力支持的最重要环节之一,在潜艇上应用大气环境集中监测系统已有将近40年的历史。随着人们对污染物对人体健康效应了解的深入,在密闭环境的大气环境控制中提出了更多对气体组分的监测需求。能否分析更多气体组分已经成为未来潜艇大气环境监测系统的标志性指标,为了满足更高分析能力的要求,当前存在着提高系统分散度和自动化水平以降低系统运行和维护时对资源占用的趋势。未来潜艇大气环境监测系统需融入大气环境综合控制系统,并作为系统控制功能的中枢。     

奥迪A6轿车发动机转速不稳故障特例

<正>故障现象:一辆奥迪A62.8L轿车,装备ATX型发动机,01V型变速器,行驶里程10万km。该车起动后,发动机转速忽高忽低,不平稳,且时而熄火,故障现象是持续存在的,不是偶发性故障。通过询问客户,得知该车在另一修理厂进行了大修,修理后就出现了上述故障现象。