首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   776篇
  免费   16篇
公路运输   392篇
综合类   147篇
水路运输   136篇
铁路运输   95篇
综合运输   22篇
  2024年   4篇
  2023年   15篇
  2022年   21篇
  2021年   23篇
  2020年   10篇
  2019年   14篇
  2018年   26篇
  2017年   3篇
  2016年   7篇
  2015年   17篇
  2014年   34篇
  2013年   17篇
  2012年   24篇
  2011年   42篇
  2010年   37篇
  2009年   27篇
  2008年   32篇
  2007年   46篇
  2006年   55篇
  2005年   53篇
  2004年   49篇
  2003年   51篇
  2002年   52篇
  2001年   27篇
  2000年   16篇
  1999年   14篇
  1998年   9篇
  1997年   8篇
  1996年   6篇
  1995年   10篇
  1994年   4篇
  1993年   3篇
  1992年   5篇
  1991年   4篇
  1990年   6篇
  1989年   6篇
  1986年   1篇
  1985年   4篇
  1984年   1篇
  1983年   3篇
  1982年   3篇
  1981年   1篇
  1979年   1篇
  1964年   1篇
排序方式: 共有792条查询结果,搜索用时 14 毫秒
781.
2020年12月,国际干散货市场呈"V"型反弹走势.上旬铁矿石价格强势上涨,两大洋发货人回归市场拿船,运力阶段性紧张带动好望角型船持续反弹.因大西洋粮食需求走弱,阿根廷港口工人罢工,导致超过100艘谷物船舶装运延迟,巴拿马型船市场震荡下跌.大幅度降雨导致印尼煤出货受阻,灵便型船市场东南亚煤炭和镍矿需求平淡.12月BDI...  相似文献   
782.
姜海程 《时代汽车》2007,(10):118-119
刘声袒露了一个他多年来的心愿:复原失传已久的“传入中国的第一辆汽车”。[编者按]  相似文献   
783.
依托大连地铁5号线石葵路站大跨度浅埋暗挖车站工程,采用FLAC3D有限差分软件进行三维数值建模,详细分析拱盖法施工过程中地表沉降、衬砌和围岩应力的变化情况,针对各施工阶段力学响应的特点提出相应的施工措施,并对大断面导洞合理的开挖控制间距进行优化,最后与实际监测数据进行对比.结果表明:大断面主体导洞的开挖是引起地表沉降的...  相似文献   
784.
根据汽车感载比例阀的技术要求和检测方法,研制了液压感载比例阀性能试验台,介绍了该试验台及其控制系统的组成和功能。实际测试结果表明,该试验台测试精度高、性能稳定、装卸被测试件快速准确、测试时间短、测试结果可视化程度高、历史数据查询方便,可为液压感载比例阀的研制和在线检测提供可靠的测试依据和试验手段。  相似文献   
785.
为了定量评价海绵城市建设效果,通过采用层次集对分析法进行了海绵城市建设效果的评价研究。首先,根据海绵城市建设特点筛选出了海绵城市建设效果评价指标;然后,采用层次分析法确定各级评价指标的权重,利用集对分析法确定各级评价指标的联系度,并据此进行效果评价;最后,从水生态、水环境、水资源、水安全等多个角度对某城市的海绵城市建设效果进行综合分析评估与比较,并在此基础上提出改进措施和建设意见,指导海绵城市建设。  相似文献   
786.
<正>本刊讯近日,由上海市市政工程建设发展有限公司组织代建的军工路越江隧道竣工通车。由于浦东中环线金桥路将于近期施工,此次开通的为东线隧道双向4个车道。军工路越江隧道的浦西出入口位于军工路、黎平路附近,浦东出入口位于金桥路、栖山路交叉口。隧  相似文献   
787.
电动后背门在乘用车市场应用越来越普及,为有效控制成本,驱动机构由双驱电动支杆逐渐发展为单驱电动支杆,实现成本下降约90元,重量减轻约300 g。但在单驱电动支杆运行过程中,由于左右两侧电动支杆与平衡杆力值差的存在,导致电动支杆与平衡杆除了受到轴向力外还受到径向力。径向力的存在易导致电动后背门开闭过程中出现异响,本研究通过剖析平衡杆内部压簧、空气弹簧等结构,制定了优化措施,并最终搭载后背门开闭耐久试验验证,成功解决平衡杆异响问题。最终锁定空气弹簧参数有阻尼槽尺寸、活塞杆与缸筒搭接尺寸、空气弹簧行程范围,压簧参数有高径比范围等。  相似文献   
788.
在实际工程中,受测量、制造、装配、疲劳老化、工程经验、认知程度和系统复杂性等主观和客观因素的影响,汽车动力总成悬置系统 (Powertrain Mounting Systems,PMS) 不可避免地存在着一定的不确定性因素。相关不确定性情形主要概括为PMS参数信息充足的概率情形、PMS参数信息匮乏的非概率情形、系统部分参数信息充足而部分参数信息匮乏的概率-非概率混合情形。针对三大类不确定性情形下的汽车PMS研究,围绕不确定性建模、不确定性分析和不确定性优化等3个方面的研究方法进行了系统性的分析和总结,并指出了相关分析模型和研究方法的分析特点和适用范围等。对汽车PMS不确定性分析与优化方法的未来研究方向进行了展望。  相似文献   
789.
运用工程控制论的思想 ,将斜拉桥的施工误差控制视为一随机最优控制问题 ,建立相应的数学模型 ,采用卡尔曼最优一步预测 ,按确定性的最优控制规律构成团环状态反馈系统 ,对各施工节段进行调整控制 ,以期达到设计要求。  相似文献   
790.
文章介绍现有铁路路网数字模型和可视化平台,基于货物列车编组计划表的构成,围绕到域、发域和途径站点等3类可视化元素,探究货物列车编组计划可视化应用场景,实现在线录入、平行作业和直观分析的编组计划可视化操作,为货物列车编组计划的自动化编制奠定技术基础。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号