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771.
来宾磨东大桥为钢筋混凝土箱型肋拱桥,每条拱肋分28段预制吊装,采用传统的施工方法-卷扬机钢丝绳系统分段斜拉扣挂显然是无法进行的,如何解决大跨径钢筋砼箱型拱肋多段缆索吊装中的斜拉扣挂问题,控制多段吊装的接头变形及横向稳定问题,是大桥施工的关键,本文就磨东大桥拱箱吊装施工工艺对此作了简明扼要的介绍。 相似文献
772.
采用微石英晶振来取代传统SPM的具有复杂结构的微悬臂和激光位移检测装置,使成本极大地下降。采用锁相环电路可将系统频响从1Hz提高到1kHz,通过对光栅试件的检测,证明本种检测方法是可行的。同时在微石英晶振前端安装不同种类的细针,可实现STM、AFM、MFM和EFM的测量,构成一机多能系统。 相似文献
773.
单桩竖向承载力静载试验及土的参数确定研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在桩基静载试验中采用分段测试减少加载吨位的非常规方式,并通过建立合理的桩-土体系简化模型,根据现有的分段试验资料通过荷载-沉降曲线的拟合确定土的参数,并模拟计算需要的大吨位试桩荷载-沉降曲线及承载力,可提供实际工程桩的荷载-沉降曲线。 相似文献
774.
柴油机排气微粒净化装置的开发 总被引:1,自引:0,他引:1
在分析柴油机排气微粒产生原因的基础上,提出了降低微粒排放的技术路线,开发了一种柴油机排气微粒净化装置。试验结果表明,该装置对减少柴油机微粒排放具有较好的效果。 相似文献
775.
介绍了采用应变计测量轴系动动态弯曲应变的原理与方法,并在船舶轴系试验台上进行了实验测量,结果表明:除了在较高的共振转速下,轴段上的弯曲应变以轴频简谐量为主。 相似文献
776.
从营运船舶总强度以及极限总强度的观点出发,重新对货驳“843”的总体断裂破坏事故进行了分析,认为引起该驳断裂破坏的主要原因是总强度储备不足,不合理的卸货方法,船体构件的严重腐蚀,制造中的焊接缺陷以及船底构件的损伤累积等诸多不利因素的综合,导致该驳的总体断裂破坏。 相似文献
777.
结合文献资料及笔者的科研成果,综合介绍了基于数据手套和基于视觉(摄象机)输入手势的新的三维交互输入技术。这种技术利用计算机进行图象分析,并采用神经网络和几何方法对输入三维图象进行识别,从而实现三维的交互输出。这是一种具有广阔运用前景的新技术。 相似文献
778.
通过对国家教育权的分析,提出国家教育权由教育方针的决定权、教育行政管理权和教育教学活动实施权构成。规范上述三项权力的法律、法规,构成国家的教育法制体系。 相似文献
779.
本文对30000吨多用途船舶体舱段强度进行了有限元直接计算分析。按照GL规范直接计算的要求,舱段载荷除了考虑水压力载荷、货物载荷和自重等舱段局部载荷小,还要考虑总强度的影响作用。经过满载工况、压载工况和起重机作业工况的计算,表明本船强度满足GL规范直接计算要求。 相似文献
780.