黑板式可重用系统及其实现研究

本文在分析软件重用技术及其实现方法的基础上,针对当前大多数可重用系统存在的不足,提出引入专家系统中的黑板控制结构,借助于面向对象的开发方法,更有效地实现软件自动生成。文中着重对于相关技术的实现方法进行了讨论。     

汽车CVT技术发展趋势

1概述目前在汽车上广泛使用的自动变速技术是将液力变矩器和行星齿轮系组合的自动变速器技术,它在主要汽车制造商生产的城市用车中的平均装车率已经达到70%。但是液力变矩器和行星齿轮系的组合有着明显的缺点:传动比不连续,只能实现分段范围内的无级变速;液力传动的效率较低,影响了整车的动力性能与燃油经济性。所以汽车行业早就开始研究其它新型变速技术,无级变速(CVT)技术就是其中最有前景的一种。2CVT的基本工作原理CVT(Continuously Variable Transmission)技术即无级变速技术,采用传动带和工作直径可变的主动轮、从动轮相配合传递…     

数字图像处理在混凝土路面裂缝中的应用

使用传统的混凝土路面裂缝检测方法得到的图像存在对比度不强、噪声大等问题,难以满足现代道路工程管理或者无损检测等工作的使用要求。为解决裂缝图像中存在的这些干扰,采用数字图像处理技术通过计算机手段来改善图像质量等问题。该文以数字图像处理为核心展开,介绍其在路面裂缝应用中的发展。围绕近年来数字图像处理在道路裂缝上的研究进展与成果,分析数字图像处理在去除裂缝图像噪声、增强、分割、特征提取方面的原理和特点。最后,综述目前存在的问题,并探讨未来的发展趋势和应用前景。数字图像处理技术可有效改善路面裂缝图像的质量、增强重要特征,在混凝土路面裂缝图像处理中具有较大的应用价值。     

柴油机二级增压系统试验研究

二级可变增压技术能够显著提高柴油机的升功率,增大柴油机低速时的扭矩,改善加速性、低速油耗及排放。根据二级增压系统工作原理,建立二级增压系统试验台架,对比分析原机与匹配了二级增压系统的柴油机的各项特性曲线。试验结果显示,在柴油机低速阶段,二级增压系统可达到较高增压压力,高速阶段增压幅度趋于平缓,保证了增压压力不会达到最高极限;与单级增压相比,烟度略有增加。     

复合模糊神经网络在故障诊断中的应用研究

对于复杂的诊断对象,本文提出了一种复合模糊神经网络结构,该神经网络结构集成了一系列模糊神经子网络,来完成故障分类任务。文中以某高温硝酸冷支系统为诊断对象,以系统故障树为设置子网的基础,建立了含有多个子网的复合模糊神经网络。仿真结果表明了这种方法的可行性和有效性。     

部分散货船船型供需情况短期向好

<正>近期,各船型散货船价值仍处于上涨趋势,但长期来看,新运力将有所增加,货运需求趋于疲软,船舶价值或将高点回落。在过去的一年里,散货船各个船型表现优异,船价大涨,载重吨越小的船,涨幅越大。例如1艘5年固定船龄的灵便型散货船价值,同比上涨了37%;涨幅最小的好望角型散货船,其价值同比也上涨了23%。这意味着,去年投资的船龄为5年的好望角型散货船,在当时需要花费4,500万美元购得,经过一年时间,该船型的扣除折旧价值能达到5,300万美元。     

雨后见彩虹 逆势攒动能——盐田国际的亮眼2021

<正>对于盐田国际而言,2021是不平凡的一年,遭受疫情重挫,却依然频创纪录,业务多翼齐飞之下,未来更添无限可能。2021年12月中旬,盐田国际集装箱码头有限公司(以下简称盐田国际)捷报频传,其集装箱吞吐量已超越去年全年的1334.9万标箱,再创历史新高,占深圳全港集装箱吞吐量比重连续25年超50%。     

县级自然资源资产负债表编制路径探究——以宁波市H县为例

文章以浙江省宁波市H县为例,探究县级自然资源资产负债表的编制路径,通过对土地资源、林木资源、水资源、海洋资源等四类自然资源资产负债表的编制,分析县级自然资源资产负债表编制方法,总结编制过程中遇到的主要问题并给出科学建议,以期能够为县级自然资源资产负债表编制提供一定的借鉴。     

探索我国公路总需求量

<正> 日本、英国、德国、法国、意大利等国家人口密度(人/平方公里)在100～300之间,其公路密度(公里/百平方公里)在100～300之间。 加拿大、巴西、澳大利亚等国家人口密度在2～18之间,其公路密度在9～20之间。美国人口密度为27,在上述国家之间,美国公路密度亦处在上述二类国家之间为67。上述国家均为经济发达国家。     

PRINCIPLE, CONSTRUCTION AND KINEMATIC ANALYSIS FOR THE OMNIDIRECTIONAL MOBILE ROBOT——ICE-SKATER ROBOT

IntroductionAccording to Prof.Shigeo Hirose,there arethree main basic types of locomotion for mobilerobot:1 artificial rotational device,such as wheelsand crawlers,2 legs and 3articulated bodies,which is similar to the body of a snake[1] .Thelegged robot can move on not only an even groundbut rugged terrain and makes omnidirectional mo-tion without slippage,it will increase the totalweight of the robotifa number ofbulky and heavyactuators,steering and braking mechanisms are at-tached to the m…