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91.
正威 《摩托车信息》2005,(13):23-24
久违了,长铃,当大风刮过山岗,我们终又一睹了您的真容,面对CM125-5A换代王如铁铸般的坚实身躯,我们似乎又看到了行走在天地间的那位硬汉形象.……  相似文献   
92.
银钢的专利产品--节能器已被广大摩托车用户所熟知,使用节能器的摩托车以其驾乘简便流畅、节能环保、安全耐用而被市场认可,得到广大消费者的拥趸.……  相似文献   
93.
C-NCAP对于儿童乘员保护的重视程度越来越高,在最新版C-NCAP中,增加了儿童座椅静态评价。作为新引入的项目,2021版C-NCAP中的儿童座椅静态评价对各家车企来说非常陌生。本文目的在于帮助汽车工程师更好的理解该评价中的检查要点和意义,提升车辆儿童保护性能。本文简述了Euro-NCAP和C-NCAP中关于儿童保护评价的发展概况,对2021版C-NCAP儿童座椅静态评价相关项目、检查要点及检查意义进行了深入探讨分析,列举了评价过程中的常见问题和解决方案供车企参考。其中,ISOFIX标识和儿童座椅兼容性出现问题概率较大,现阶段车辆普遍未配置儿童座椅通讯功能。  相似文献   
94.
浅识爆震     
正威 《摩托车信息》2007,(13):31-31
爆震是发动机的一种异常燃烧现象,是设计人员在提高发动机功率时首先遇到的问题.有经验的骑士都知道,摩托车在低速行驶时是不会产生爆震的,一旦换为高速挡油门全开后,发动机就会发出"哒哒"的金属敲击声.性能高强的发动机其爆震敲缸声音较小,很难听辨,强烈的爆震可致发动机损坏.  相似文献   
95.
正威 《摩托车信息》2006,(20):28-28,27
热爱越野摩托车赛的车迷早已见惯了晴天满目风沙,雨天一路泥泞的场景,这些对越野赛车手而言,都是异常严峻的考验,正确选择轮胎和判断路面软硬自然十分重要。如何判断硬质路面和软质路面判断软、硬路面应以干路面为前提:1、以全赛程中凹凸路面的软硬来决定。2、以全赛程中转弯路面的软硬来决定。3、路面留下胎块痕迹就是软,反之则为硬。4、轮胎上沾有泥块就是软,反之则为硬。如果加上草地、岩石、沙石等为判断条件,又可细分出几种不同的路面,只不过不能单纯用软硬来划分了,可用胎压来调整,以确保轮胎的适应性。最具代表性的硬质路面如下:1、干硬的黏土质路面。2、混合有岩石的红土,干燥后地表非常坚硬。3、散布着很多碎石、卵石的路面。这种路面使用的轮胎最重要的是抓地力强、耐磨损、胎块的耐切性良好,以及对冲击力的有效吸收。胎压一般可调为0.8kg~1.2kg/cm~2,倾斜角较大时,抓地力和胎肩的强度同样很重要。  相似文献   
96.
温拌沥青混合料与热拌沥青混合料性能对比   总被引:5,自引:0,他引:5  
温拌沥青混合料是拌和温度介于热拌沥青混合料和冷拌沥青混合料之间,性能接近热拌沥青混合料的新型路面材料的统称.对基于Evotherm温拌技术的AC类密级配温拌沥青混合料与同级配的热拌沥青混合料在水稳定性、高温稳定性、低温性能、疲劳特性、抗剪切性能等方面进行了全面的对比分析,结果表明:Evothenn温拌沥青混合料性能可以达到热拌沥青混合料的技术要求,其疲劳性能优于热拌沥青混合料.  相似文献   
97.
98.
青春有梦想、有个性、有追随,即便是固态百出,那也是青春炫彩中的一部分,YARiSL致炫为青春代言所,载满梦想和期待;炫出自信与活力,尽情驰骋肆意张扬的青春态度。  相似文献   
99.
采用数值方法研究船用集气罩空气幕送风速度对污染物溢出、厨师热舒适性和最小设计排风量的影响。计算结果表明,空气幕送风速度过低时存在污染物外逸的现象,随着空气幕送风速度的提高,超过某一风速临界值时将不会出现污染物外溢;空气幕送风风速进一步提高将会降低厨师的热舒适性,数值计算结果据此给出了空气幕送风速度的上限值。  相似文献   
100.
关注建设·雅马哈的车迷一定对2005年3月下线的YBR125天剑和2006年上市的天戟YB125E印象深刻,作为“天剑”家族当时的新成员,“天戟”一亮相便以其时尚性与实用性的完美结合,以及较“天剑”更加平易近人的价格,引起经销商和消费者的极大关注。  相似文献   
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