物理建模的舰船输出电流强度静电场特性分析

对电流强度静电场特性进行分析是舰船破损位置定位的重要方法之一,而目前静电场特性分析主要通过有限元法或边界元方法建立数学模型来完成,但这2种方法不但分析不准确,功耗也高。针对上述情况,提出一种新的舰船输出电流强度静电场特性分析方法。该方法首先建立一个等效源物理模型,然后利用该模型对电流强度下的舰船静电场特性进行分析,最后对分析结果验证,结果表明:电流强度越大,静电场特性越明显,且本模型与有限元法或边界元法建立的模型相比,峰值变化趋势几乎完全相同,说明分析准确性较高,但本模型功耗却相对降低了6.3 W和7.9 W。     

中国远洋船员总体心理健康状况的研究

中国远洋船员总体心理健康状况较普通人群要差,心理症状阳性检出率远高于普通人群,总体心理健康状况不容乐观。导致目前我国远洋船员心理健康水平较低的主要原因有:工作上的压力;海上特殊风险产生的不安全感;单调、寂寞的船员生活及相对艰苦的工作环境;信息闭塞与社会支持匮乏;人际交往的局限性以及人际关系的不协调;事故后心理得不到及时有效的调适;性需求得不到满足;生物钟节律经常被破坏,等。     

ZD105型牵引电机在大秦线的运用情况分析

详细分析了ＺＤ１０５型牵引电机在大秦线运用中发生的故障原因，并针对主要原因提出了相应对策。     

论《铁路箱梁预制场平面布置》通用参考图及其编制

作为铁路最大的大临工程的预制场,平面布置是其规划的基础工作,为实现预制场平面布置的规范化和标准化设计,中铁五院编制行业通用参考图《铁路箱梁预制场平面布置》(通桥2009-8301)。结合中铁五院主持的铁道部重点科技发展规划项目《客运专线预应力混凝土简支箱梁预制场工业化的研究》(2006G016)科研课题和对预制场的平面布置经验,对《铁路箱梁预制场平面布置》的主要内容及注意事项进行了论述,以期更好地对通用参考图进行宣贯和释义。     

道路工程压实均匀度控制

道路的整体强度及其稳定性确保了路基路面结构综合效应的发挥，使其具有满足不同荷载作用与车速要求的功能，及在一个确定的平整度和表面粗糙度的幅度范围内，为现代化的道路交通运输提供必要的条件。而对丁路基路面施工工艺流程与方法的有效控制，则是形成上述功能的过程，是对路基路面的材料选择、结构设计、使     

临时措施与船舶安全和经济效益

此文通过了几个实际事例说明，一旦船舶在海上或国外港口发生意想不到的和凭借船舶自己的力量以及在短期内无法修复的故障时，采取一些行之有效的临时性措施的重要性和必要性。某些做法尽管不一定合理，但毕竟对保证船舶安全，维持航行和正常的装卸操作起到了重要的作用。     

山东省交通系统技术开发状况调研分析

通过问卷调查和典型调研,从不同方面分析了山东省交通系统科研、设计、企业技术开发等方面的基本现状,并对进一步改善交通科技发展基本环境提出了对策建议.     

提高公路建设项目投资估算编制精度的几点建议

项目可行性研究报告阶段工程投资估算的重要性项目可行性研究报告阶段工程投资估算的重要性体现在两个方面:一是遵照国家产业方针政策、交通经济发展规划及确定的项目工程规模和技术标准,对项目区域的资源条件进行调查分析,据项目实施的工程数量及占地数量等综合预测估算投资,并和相似规模的项目投资做相应比较,判定预测的投资规模是否可行.     

高速公路除障车吊臂的可靠性分析

针对曾开发过的高速公路除障车进行了结构分析,就吊臂这一主要结构件,利用可靠性理论对其强度进行可靠性分析。在对吊臂进行可靠性分析过程中,除了借助传统的可靠性理论外,在对动载荷的确定上,利用了汽车平顺性理论;并且结合除障车的行驶路面情况,利用MATLAB对决定动载荷的振动加速度进行了仿真分析,使得计算结果更为真实可靠。     

公路系统科技进步作用指标体系测算方法的研究

根据科技进步作用理论,结合山东省公路系统的具体现状,建立了一套公路系统科技进步状况综合指标体系,并对我省公路系统的科技进步水平进行了评价分析.