基于F-AHP贴近度计算的判别船舶IETM系统评估指标体系

为解决当前船舶装备评估方法中缺少对专家打分数据进行贴近度计算,不能客观反映参与打分评判人员专业技术水平和相关领域知识层次高低,影响后续指标体系建立以及评估结果的准确性问题,通过建立评估指标体系,采集专家打分数据,最后对船舶交互式电子技术手册(Interactive Electronic Technical Manual,IETM)系统评估数据样本进行贴近度计算,总结不同层次人员对船舶IETM系统评估指标体系的认识水平,掌握参与评估人员对评估目标的理解程度,进而验证船舶IETM系统评估指标体系和所采集评估数据的客观性、科学性、合理性,为下一步评估指标体系的完善和船舶工作人员的技术培养方向提供有价值的意见与建议。     

舰艇浮稳性保持与优化计算机辅助决策系统

浮稳性对于舰艇航行的安全性有重大影响。与民用船舶不同的是,舰艇还面临着在战斗中遭受损坏的危险,所以对于舰艇而言,做好浮稳性的优化和保持工作是一项重要的任务。本文详细介绍了所开发的舰艇浮稳性保持与优化计算机辅助决策系统(简称WFSMO-CADS),该系统具有较为全面的为舰艇浮稳性保持与优化工作提供辅助决策的功能,主要包括自动计算任意装载状态下的舰艇浮稳性性能指标、自动提供日常使用中舰艇浮稳性最优保持方案以及自动生成舰艇受损进水后的最优科学抗沉方案等方面的功能。     

舰船动力装置现代监测与诊断平台的构建设计

分析舰船动力装置监测与诊断工作的现状,提出立足于现有监测资源构建舰船动力装置现代监测与诊断平台的构想,介绍平台系统的整体框架,并对平台系统中的核心环节———舰船动力装置现场层次级监测与诊断系统的结构组成和各模块功能等内容做了具体介绍。     

船舶喷水推进系统数学建模及仿真研究

在船舶喷水推进系统中,喷水推进装置控制系统参数设定正确与否将直接影响喷水推进泵的工作安全性.文章依据喷水推进系统的工作原理建立了适用于系统动态工况仿真的船舶喷水推进系统数学模型;从避免喷水推进泵在工作过程中进入使用限制区域的角度出发,重点对推进系统中主机与喷水推进泵的工作匹配关系进行了分析,并通过仿真研究对喷水推进系统某些关键控制参数的正确设定方法进行了具体分析.     

船舶轮机模拟训练装置技术现状及发展趋势

归纳了当前船舶轮机模拟训练装置的主要类别,论述了不同轮机模拟训练装置的技术现状和典型轮机模拟训练装置技术水平,分析了各类轮机模拟训练装置的适用范围和技术发展趋势;指出基于实船环境的实船轮机训练系统是船舶轮机模拟训练装置的发展方向;对船舶轮机模拟训练装置的设计和开发有一定的指导作用。     

基于纯虚拟的船舶轮机模拟训练系统

针对传统陆上轮机模拟器的不足,研制了基于纯虚拟模拟的船舶轮机模拟训练系统(MESTS).系统以计算机局域网为平台,主要包括设备示教模块和设备虚拟训练模块两大部分,可实现设备结构组成、工作原理、维护保养的计算机示教功能和设备故障诊断、虚拟操纵的模拟训练功能,介绍了系统实现过程中的关键技术及实现方法.使用结果表明系统可有效提高船员熟悉和掌握设备的水平.     

船用蓄电池组健康管理系统设计

蓄电池是一种重要的船用能量源,比如当潜艇处于水下时。因此,保持蓄电池组良好的技术状态非常重要。蓄电池性能劣化的机理非常复杂,船员往往难以掌握。为实现对船用蓄电池组的科学使用和管理、保证其工作可靠性,本文设计了一套船用蓄电池组健康管理系统。系统由一个状态监测子系统和性能预测子系统组成。为实现蓄电池组性能预测功能,构建了基于支持向量机的智能预测模型,通过历史监测数据自动寻找电池组的性能劣化规律。测试结果表明了系统性能预测功能的有效性。