广梧高速公路工程建设管理新思路

按"横向到边,纵向到底"的管理思路,用一流的管理、建一流的工程、培养一流的人材,建设一条高标准,"安全、环保、舒适、和谐",有自己特色的广东广梧高速公路。     

某载货汽车先进紧急制动系统组成

随着国内外车辆安全性的不断提高,先进紧急制动系统(AEBS)随之发展起来,用于应对驾驶员精神疲乏时能够代为实施紧急制动,保证道路行驶安全性,文章基于整车先进紧急制动系统(AEBS)的工作原理和组成,清晰阐述某载货汽车的AEBS制动系统。     

高速公路沥青混凝土路面平整度的影响因素分析

分析了影响高速公路平整度的几个方面的因素,并提出了相应的对策,为指导高速公路沥青混凝土路面施工,确保沥青混凝土路面平整度提供了参考。     

数字化语音存储与回放系统

设计并制作了一个数字化语音存储与回放系统,由于采用了滑动平均值滤波法进行数字滤波及非失真压缩算法,该系统获得了稳定的性能.     

曲线梁桥的受力施工特点及设计方法

介绍了曲线梁桥的力学特性,结构分析及应注意的几点问题,施工特性及设计方法。     

高压劈裂注浆加固滑体施工工法

高压劈裂注浆是一种经常使用的地基处理方法。位于陕西省彬县境内的312国道改建工程在施工中，右侧山体出现牵引式滑移．采用高压注浆方法，对滑体进行了有效的加固。本文叙述了用料、施工及设备等细节。     

电动自行车大卖场现象

导入独特的经营理念，携资金进行规模经营，迅速地进入市场抢占有利位置这就是——电动自行车大卖场现象     

铁路整体PC箱形梁的徐变效应分析

研究目的:混凝土的徐变对预应力混凝土结构的影响不容忽视。在进行结构分析时,不同的计算模式,计算的内力和变形计算结果也不一样,其中混凝土徐变引起的预应力损失对于结构内力及变形的影响尚有待进一步探索。研究方法:文中结合铁路桥梁设计规范,采用MIDAS/Civil结构分析软件,对双线铁路整体PC箱梁在3种计算模式下,进行施工中预应力的张拉、落梁以及二期恒载作用阶段的受力和变形分析,探讨了徐变引起的预应力损失对结构的影响。研究结论:对简支结构而言,混凝土徐变不会产生次内力,但会使应力重新分布,考虑徐变引起的预应力损失将使梁体的内力减小;梁体在张拉力作用下产生上拱变形,并随时间推移而缓慢发展,二期恒载的作用将有效减小上拱挠度,梁体的徐变变形占总变形的50%,徐变引起的的变形对梁体对结构下挠不利,而对于上拱度的控制是有利的。     

高速公路项目环保监控的思考

国家<环境保护法>有关规定"一切企事业单位的选址、设计、建设和生产,都必须充分注意防止对环境的污染和破坏.在进行新建、改建和扩建工程时,必须提出环境影响的报告书,经环境保护部门和其他有关部门审查批准后才能进行设计;其中防止污染和其他公害的设施,必须与主体工程同时设计,同时施工,同时投产.各项有害物质的排放必须遵守国家规定的标准".并规定,国家计委、经济和环境管理部门,把环境影响评价定为开发和建设项目可行性研究的一个重要组成部分.对于拟建项目,不仅从经济角度进行论证,而且要从环境保护角度进行评价.