首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   263篇
  免费   6篇
公路运输   113篇
综合类   69篇
水路运输   42篇
铁路运输   37篇
综合运输   8篇
  2023年   16篇
  2022年   7篇
  2021年   11篇
  2020年   2篇
  2019年   7篇
  2018年   9篇
  2017年   2篇
  2016年   3篇
  2015年   4篇
  2014年   14篇
  2013年   7篇
  2012年   10篇
  2011年   22篇
  2010年   17篇
  2009年   12篇
  2008年   12篇
  2007年   12篇
  2006年   19篇
  2005年   18篇
  2004年   16篇
  2003年   11篇
  2002年   6篇
  2001年   9篇
  2000年   2篇
  1999年   7篇
  1998年   4篇
  1997年   3篇
  1996年   1篇
  1995年   1篇
  1993年   2篇
  1991年   1篇
  1988年   1篇
  1981年   1篇
排序方式: 共有269条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
黑龙江省乡镇汽车客运站系统的分析与规划   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了黑龙江省乡镇汽车客运站系统的概况,分析了黑龙江省乡镇汽车客运站系统的布局原则、建设管理模式及发展规划,为黑龙江省乡镇汽车客运站系统的建设与发展提出了意见和建议。  相似文献   
102.
本文通过采用同轴剪切试验评价沥青混合料的抗剪切性能,分析沥青混合料级配类型、沥青种类以及温度对剪切强度、剪切破坏模量的影响规律。结果表明,级配类型、沥青种类、温度均对沥青混合料剪切强度有显著影响,改性沥青混合料剪切强度大于基质沥青混合料剪切强度,中粒式沥青混合料剪切强度大于细粒式沥青混合料剪切强度,剪切强度与剪切破坏模量之间存在显著的线性相关性。  相似文献   
103.
主要介绍了一种可以用来分析无结合料路面各种破坏机理的数学模型,与认为路面从一开始就受循环荷载作用的现有模型不同,该模型采用shakedown原理来替代基于基础分析的现有方法。引入了该设计方法的基本概念,研究了车辙和表层下面滑动引起的破坏,并论述了如何将其应用于设计过程中。  相似文献   
104.
合同管理是工程建设管理中一项十分重要的内容。作为一名合格的合同管理人员,必须学会按照“以法律为准绳,以合同为核心”的原则,掌握水利工程建设合同管理的专门知识和技能,做好合同管理工作。  相似文献   
105.
孔文兴  卫东 《汽车生活》2010,(2):139-142
在2009年的最后一天,我们Jeep兄弟连一行22辆车56人,沿京承高速一路向北,行程620公里后终于在晚上到达内蒙古锡林浩特。2010年1月1日早上,大家在欣赏完新年的第一道曙光后,又踏上了神奇的穿越浑善达克沙漠之旅。  相似文献   
106.
汽车工业是一个国家发展程度的综合体现,建设汽车强国与国家富强、民族复兴密切相关。文中通过分析当前中国汽车工业发展现状及发展中存在的问题,提出了推进中国品牌汽车健康发展的战略路径。  相似文献   
107.
为贯彻落实总部和总队首长关于抓好青奥会期间部队安全管理工作指示精神.扎实做好车辆安全管理工作,武警江苏总队提前准备,及早谋划,采取多种肜式对任务期间车辆运行、制度落实、遵章守纪等情况进行了检查和规范。  相似文献   
108.
在服务区污水处理日益发展的同时,发现目前仍存在处理规模设计不合理和初期启动调试滞后等实际问题。本研究从污水处理量设计原理出发,首次将服务区车辆驶入率引入污水规模设计,更加科学合理,能保证服务区产生的污水全部净化,不会造成基建及设备投资浪费。提出的低水位双泵三相控制进水提升系统,是一种污水处理系统快速启动的安全实效方法,能极大地缩短系统启动调试时间,同时具有快速导排暴雨径流的功能。上述两种方法在江西某服务区进行了实际应用,取得了良好的效果,为服务区污水处理系统优化设计提供了理论支撑和实践经验。  相似文献   
109.
我国是铅锌资源大国,铅锌储r量居世界第四位。铅是重要有色金属之一,大量应用于铅酸蓄电池生产。铅酸蓄电池超过使用寿命后废弃,传统的资源再生方法是:将蓄电池收集、人工破碎、手工分拣其中的铅板栅。蓄电池除外壳钢条托盘、塑料回收利用外,硫酸铅、氧化铅、电解液均丢弃,不仅污染了环境,还浪费了资源。  相似文献   
110.
研究考虑风险的国际集装箱多式联运路径选择问题,目的是为国际集装箱运输提供既能保证经济效益又能降低运输风险的路径参考.通过采用突变级数法对国际集装箱多式联运风险进行量化评估,进而将风险纳入路径选择的考虑因素中来,构建以最小化运输费用、运输时间、综合能耗、运输风险为目标的国际集装箱多式联运路径选择模型,并以长沙-柏林为算例进行分析.研究结果表明:多目标优化方案相比单目标优化能够有效地降低运输费用,缩短运输时间,减少综合能耗,并降低运输风险,实现国际集装箱多式联运经济与安全水平的综合最优;同时,也为不同运输需求及情景下的国际集装箱多式联运路径选择提供了一定的参考依据.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号