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车流径路与编组计划综合优化的网络方法 总被引:17,自引:7,他引:10
铁路车流径路与列车编且计划是紧密相关的,为了协调这种相关性,抓住“车流径路由沿途编组去向的径路组合而成”这一重要特征,从安排编组去向的径路出发,正确描述了二者的关系,给出铁路车流径路与列车编组计划综合优化的网络方法,在提高求解质量和效率方面收到明显效果。 相似文献
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20世纪80年代以后电控发动机为了提高升功率和改善低、高转速下发动机的性能,在发动机进气系统中广泛采用进气谐波增压技术和进气共鸣控制技术. 相似文献
134.
该文通过对目前水泥混凝土路面大修加罩方法的比较分析,详细阐述了共振碎石化技术的机理、优缺点,并对共振碎石化施工及验收方案进行了深刻分析和探讨,为今后旧水泥混凝土道路的大修提供建议方案。其成果对该类工程的设计、施工具有一定的借鉴和指导意义。 相似文献
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为同时满足双线行车和右线停车线扩大断面的功能需要,西安地铁一号线枣园北路站—汉城路站区间采用非等大断面小净距黄土地铁隧道。针对断面不等大、盾构法与新奥法组合施工方案、小净距黄土地铁隧道的特点,进行了左线小断面盾构法、右线大断面双侧壁导坑法或CRD法双线依次先后贯通3种施工方案的数值模拟与比选分析。计算结果表明,与先贯通小洞、后开挖大洞的方案相比较,采用先新奥法贯通大断面隧道、后盾构法掘进小断面隧道的施工方案对围岩扰动较小,能更有利于控制地表变形;双侧壁导坑法较CRD法虽更能充分体现围岩的自承能力,有效发挥初期支护的承载能力,提高二次衬砌的安全储备,但若将先贯通的大断面隧道施工方案由双侧壁导坑法改为CRD法,可在确保工程安全的前提下降低施工成本,并加快施工进度,顺利地完成隧道建设。 相似文献
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140.
东北黑土区辽宁省总面积为123107.63km2,占辽宁省总面积的84.14%。由于黑土区土壤疏松、抗侵蚀能力弱,在降雨集中、过度垦殖、超载放牧、乱砍乱伐等外因作用下极易引起水土流失。据辽宁省土壤侵蚀遥感普查,该区水土流失面积33752.47km2,占东北黑土区辽宁省总面积的27.42%。东北黑土区开发历史悠久,已近百年,黑土层由初垦期的60~100cm,下降到现在的20~30cm,有的地方黑土流失殆尽,已露出成土母质,土壤有机质由初垦时的3~8%下降到现在的1~3%。因此,搞好搞好我省黑土区的水土保持生态环境建设至关重要。 相似文献