地铁区间与车站火灾多功能模型实验平台的研究

从烟气流动控制微分方程出发,利用量纲分析导出建立地铁实验系统的相似准则数,给出建立模型实验的相似律,据此建立几何比例为1∶8的地铁区间与车站多功能模型实验平台。该平台分为地铁区间和地铁车站两个部分,具备全面研究地铁火灾科学问题和火灾工程问题的功能:定量火灾场景,火灾实时监测与预警,烟气流动规律,温度分布特性,通风排烟模式。在该实验台上进行一系列实验,结果表明:缩尺模型实验所获得的数据真实可信,能较好地反映火灾烟气运动规律。本实验台的建立对于地下空间火灾科学理论研究及火灾工程应用研究具有重要意义。     

地铁火灾无线监控系统

随着城市地下交通的日益发展,地铁的火灾安全问题已不容忽视。详细介绍针对火灾的基本特征自主研发的新型地铁火灾无线监控系统,采用温、烟复合探测技术,结合无线通信,对火灾发生的过程进行监测,并为火灾的科学研究提供实验数据。     

电力机车全自动高压试验研究

电力机车高压电气设备的绝缘试验是保证机车质量和维护安全运营的重要技术手段。文章分析了手动试验的不足，提出了自动化试验系统，并对硬件、软件的有关要求和设计思路进行了阐述。     

车载网络与CAN总线技术

随着汽车电气设备的不断增加,传统线束布线已经不能适应汽车的发展,总线技术随之而生,而CAN总线技术则是目前世界上运用最广泛的总线技术.本文主要阐述了CAN总线技术的工作原理和优点,并介绍了三种CAN总线在汽车上的典型应用,最后对汽车CAN网络的研发策略和成本做了些简单的探讨.     

浅析沥青路面压实的影响因素

压实是沥青路面施工的关键工序之一,良好的路面性能最终要通过压实来体现。压实质量的好坏将直接影响到沥青路面的路用性能,沥青路面压实的影响因素是多方面的,充分认识和了解这些因素可以帮助我们在施工中提高沥青路面的压实质量。     

跨敏感水体特大桥桥面径流串联处理系统及适宜性分析

本文针对南方暴雨地区、跨敏感水体的特大桥,提出了桥面径流串联处理技术,即储存调节系统与人工湿地串联构成的生态处理系统,有效解决了路面径流初始流量不均匀的问题和人工湿地占地面积大的问题,系统对多种污染物的综合处置能力强,处理效率高,同时兼具危险化学品的应急储存功能。     

环长白山旅游公路对周围环境的道路影响域研究

道路影响域是道路交通对环境影响的空间范围的总称。从公路交通、生物、非生物环境、景观四个角度总结了环长白山旅游公路建设及运营对路域生态环境的影响域,具体指标为噪声、视觉、植物种类、植物高度、植被盖度、植被株数、植物多样性、动物种类、动物痕迹数量、光照强度、温湿度、斑块密度、Shannon多样性指数、景观分割指数、蔓延度指数、最大斑块指数等。研究发现,噪声影响域单侧超过100m,视觉影响域单侧约为100m,植物优势种变化较为剧烈的范围是单侧10～20m,公路对动物种类的影响不明显,对动物痕迹的影响域约为单侧50m,光照影响域约为单侧10m,温湿度影响域约为单侧10～20m,景观格局影响域约为单侧200m。通过本调查研究,得出该路段对环境的道路影响域约为两侧400m。     

某高填方软土路基特殊路段处治方案比选

某公路沿线多为软土路基,其路堤填筑高度在2~8 m间,属高填方和超高填方路堤,且有约10 km与某江堤并行等高,因此,设计在充分考虑路基稳定和工后沉降的同时,必须考虑施工对该江堤的影响。基于此,借助于数值模拟手段,对路堤与江堤并行特殊路段的处治方案进行模拟,重点研究了路堤施工过程路基的变形及其对江堤安全的影响。通过对不同设计方案计算结果的分析,从安全可行及经济的角度进行了方案的比选,从而确定了最终设计方案。     

三销轴式万向节的等角速传动原理分析

从三销轴式等角速万向节的结构入手，对三销轴式等角速万向节的等角速传动原理进行了分析。     

GPS定位技术在公路工程中的应用

文中简要介绍了近年来ＧＰＳ技术在国外的技术热点，尤其是美国政府对这项技术的民用限制政策转变后引起的全球性的应用技术开发浪潮，以及这项技术在公路交通工程中的应用实例，迅速发展而带来的性价比优势使ＧＰＳ技术越来越广泛地受到重视。