全文获取类型
收费全文 | 3352篇 |
免费 | 67篇 |
专业分类
公路运输 | 1173篇 |
综合类 | 679篇 |
水路运输 | 822篇 |
铁路运输 | 646篇 |
综合运输 | 99篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 55篇 |
2022年 | 66篇 |
2021年 | 81篇 |
2020年 | 56篇 |
2019年 | 77篇 |
2018年 | 80篇 |
2017年 | 26篇 |
2016年 | 31篇 |
2015年 | 72篇 |
2014年 | 137篇 |
2013年 | 98篇 |
2012年 | 135篇 |
2011年 | 141篇 |
2010年 | 165篇 |
2009年 | 150篇 |
2008年 | 129篇 |
2007年 | 123篇 |
2006年 | 130篇 |
2005年 | 144篇 |
2004年 | 135篇 |
2003年 | 119篇 |
2002年 | 111篇 |
2001年 | 100篇 |
2000年 | 129篇 |
1999年 | 104篇 |
1998年 | 72篇 |
1997年 | 124篇 |
1996年 | 101篇 |
1995年 | 72篇 |
1994年 | 88篇 |
1993年 | 64篇 |
1992年 | 50篇 |
1991年 | 71篇 |
1990年 | 60篇 |
1989年 | 44篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 5篇 |
1984年 | 3篇 |
1983年 | 10篇 |
1982年 | 9篇 |
1981年 | 2篇 |
1979年 | 3篇 |
1978年 | 4篇 |
1976年 | 1篇 |
1975年 | 4篇 |
1974年 | 4篇 |
1964年 | 2篇 |
排序方式: 共有3419条查询结果,搜索用时 15 毫秒
911.
912.
离心泵水动力噪声计算方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
离心泵作为舰船重要的流体机械,也是管路系统中主要噪声源之一。泵内流动诱发噪声的计算难点在于流噪声声源的准确模拟和边界条件的确定。文中采用CFD方法计算泵内流场并根据FW-H方程提取叶轮转动偶极子声源和蜗壳内表面偶极子声源;基于管道测试技术获得泵进出口边界条件,建立了以蜗壳为界的边界元模型,考虑了蜗壳对声传播的散射作用。通过内域声学直接边界元方法求解泵内声场,建立了离心泵水动力噪声的计算方法。通过试验测试对建立的计算方法进行了验证。计算分析表明:离心泵内主要噪声源为蜗壳表面偶极子声源;泵出口噪声大于入口,具有偶极子声源特性。 相似文献
913.
管路声学测试中声与湍流脉动压力的分离研究 总被引:1,自引:0,他引:1
流动机械和阀件等管路声源的水动力噪声特性通常采用管测法进行。在管壁上嵌入的水听器同时接收到来自声源的"真声"和局部湍流脉动压力产生的"伪声"信号,因此有必要将二者分离,比较其量值和频谱特性,消除伪声对真声测量的影响。针对"真声"和"伪声"互不相干的特点,应用互谱和相干分析方法,建立了声与脉动压力分离的数据处理算法。对不同转速水泵在管内产生水动力噪声的测试结果进行数据处理和分析,结果表明,分离获得的湍流脉动压力谱与已有的理论研究结果一致,且量值远低于真声信号,对声源测试影响可以忽略。 相似文献
914.
915.
大气波导现象会对海军舰艇上雷达装备的探测性能产生严重影响。主要从雷达探测距离、发现概率和探测盲区等方面,结合当前的研究成果,对蒸发波导和表面波导对舰载雷达探测性能的影响进行了总结概述,为更好地利用舰载雷达装备提供了参考,并为下一步的研究奠定基础。 相似文献
916.
在同一种贮存容器下,将改性剂掺量相同的改性沥青静放在不同的温度条件下贮存,经过一段时间后,以软化点和贮存软化点差为评价指标,研究不同贮存温度条件下改性沥青的稳定性.研究表明:改性沥青的稳定性在不同的贮存温度下的变化趋势基本相同,给出了贮存改性沥青的合理温度和时间的范围.同时提出采用贮存稳定指数评价不同贮存温度条件下改性沥青的稳定性. 相似文献
917.
918.
厦漳跨海大桥北汊主桥为(95+230+780+230+95)m连续半飘浮体系双塔双索面钢箱梁斜拉桥,钢箱梁架设施工前,对浮吊辅助不变幅架梁吊机安装、变幅架梁吊机安装、活动支架辅助不变幅架梁吊机安装3种方案进行比选,结合桥位处水浅、大型浮吊资源紧缺等情况,最终选定活动支架辅助不变幅架梁吊机安装为钢箱梁架设方案。施工中用塔吊拼装主塔区架设支架及单侧架梁吊机,然后架设主塔区梁段。在主塔区梁段上对称拼装另一侧架梁吊机,对称架设标准梁段,再依次架设临时墩顶梁段、标准梁段、辅助墩顶梁段、过渡墩顶梁段,最后边跨压重,架梁吊机悬拼直至完成中跨合龙段。 相似文献
919.
920.