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911.
1.随意拆除冷却系的节温器 节温器是根据发动机温度的变化,改变冷却液的循环路线,自动调节冷却强度,使发动机在适宜的温度下工作。若拆除节温器,冷却液只能大循坏这就可能使发动机处在低温下工作,造成油耗增加、功率下降,影响发动机的使用寿命。  相似文献   
912.
通过实验数据,将离子交换技术2种工艺制取蓄电池用纯水的周期产水量和水质纯度变化等做了多项比较,得出了结论。  相似文献   
913.
简述柴油发电机组并网运行的特点及对控制系统的要求。  相似文献   
914.
本文基于石灰土施工时混合料配比的不均匀性对其最大干密度的影响,回归分析了混合料配比与其松容重和最大干密度的线性关系,建立松容重-最大干密度的压实度控制方法,从而保证了基层的强度。  相似文献   
915.
就国产6110增压中冷发动机燃烧天然气的一些性能进行了研究。在压缩终了被少量柴油引燃的均匀天然气混合气的燃烧接近均质压燃燃烧过程。采用了发动机缸内分析以及相应工况的排放测试对比分析方式,对发动机的燃烧特性进行了试验研究。  相似文献   
916.
微型客车白车身碰撞特性的试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
为研究某微型客车的正面碰撞性能,验证通过“逆向工程法”所建立的白车身正面碰撞仿真模型,进行了白车身的正面碰撞试验。详细叙述了试验的准备、试验方法和结果。所得到的白车身加速度以及冲击力时间历程曲线等试验数据可以用来验证白车身有限元碰撞模型。  相似文献   
917.
碎石基层混合料中细集料级配的研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
孙耀东  李毅  王哲人 《公路》2003,(3):104-106
为了进一步研究碎石基层级配混合料组成设计,首先对碎石基层级配混合料中细集料的级配进行了广泛的研究,采用上置式表面振动法和重型击实法进行对比试验,从而提出泰波指数n和不同工艺与细集料物理、力学性质的关系。  相似文献   
918.
CRH型电动车组制动距离计算与监控装置制动模式曲线设计   总被引:2,自引:0,他引:2  
通过对CRH型电动车组有关制动距离计算参数的分析研究,提出一套基于制动减速度的动车组制动距离计算方法和计算公式,同时对动车组LKJ列车监控装置制动模式曲线设计的有关问题作了论述。  相似文献   
919.
长春轻轨二期工程(净月线工程)于2006年12月26日正式开通。据了解,长春轻轨二期工程2003年4月开工建设,全长17.4km,总投资16.8亿元。轻轨二期工程建成后共设立16座车站,大约每隔千米设一个站点,与一期工程相连,其中惟一的地下车站为卫星广场站。  相似文献   
920.
结合北京交通大学地下轨道实验室的减振实验,从理论推导与实验结果分析两个方面来研究梯形轨道的动力响应特性及减振性能。实验结果表明梯形轨道具有良好的减振性能。对28 Hz以上频段引起的振动,减振效果可以达到40多dB,可用于振动敏感区域的地铁隧道减振。为梯形轨道能够应用于地铁隧道减振提供了一定的理论支持。  相似文献   
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