PHC桩在天津港的应用探讨

主要介绍预应力空心管桩(PHC)在天津港试桩的全过程,重点对PHC桩能否在天津港地质及外界条件下应用进行探讨,以期望通过本文对以后继续深入研究PHC桩在中国北方地区的应用起到一定的参考作用。     

关于港口工程冬季混凝土施工措施的探讨

对混凝土产生冻害的原因和主要影响因素进行分析．提出冬季施工的防冻措施。     

三维影像遥感技术在滇藏线预可行性研究中的应用

利用ERDAS IMAGINE8.4版图像处理软件，对滇藏线原始数据经地校正、数字正射影像镶嵌、假彩色合成图像增强处理后，通过DEM的获取、生成与遥感图像的配准，制作具有三维视感的地貌影像图及可视化飞行电影动画，提取工程地质灾害、地质构造信息，从工程地质角度对新建铁路滇藏线预可行性做出评价。     

原位测试在地铁勘察岩土参数求取中的应用

以太原地铁2号线为例,运用标准贯入、静力触探、旁压、扁铲侧胀、十字板剪切等多种原位测试方法,求取岩土体的静止侧压力系数、基床系数、地基土承载力、变形模量等岩土力学参数,结合室内试验成果及规范和经验值,综合确定岩土参数建议值。     

遥感在内昆线新寨隧道工程地质环境评价中的运用

本文利用现有卫星、航空遥感资料，运用地质学、地貌学、水文学、工程地质学综合分析的方法，判释解译了内昆线新寨新隧道的滑坡、崩塌、岩堆、落水洞、漏斗等地质病害；对内昆线新寨隧道的工程地质环境进行了评价，为隧道的合理设计和施工提供了决策依据；对基础工程薄弱、自然条件、地形恶劣、地面工作难以开展的高山峡谷区域工程地质环境评价和发展趋势预测提出了新的办法。     

新寨隧道工程地质条件遥感判释和评价

利用黑白航空像片及TM卫星彩色合成图像对内昆铁路新寨隧道工程建设区域的工程地质环境进行判释和评价，对隧道设计方案的比选提出了建议。     

天津港东突堤北侧集装箱码头面层裂缝原因分析与处理

文章对天津港东突堤北侧集装箱码头改扩建工程码头面层裂缝的原因进行了分析，重点介绍了针对裂缝控制所采取的技术措施。     

包西铁路毛乌素沙地大面积煤矿采空区地质选线研究

包西铁路在陕北有红柳林接轨方案和大保当接轨方案。红柳林接轨方案在乌兰木伦河两岸通过大面积范围的煤矿采空区;大保当接轨方案无采空区,但通过风沙区,广泛分布的煤矿采空区及风沙区控制线路方案。通过对采空区和风沙区分布综合勘察,分析评价采空区稳定性和风沙区活动性及危害,并从工程地质条件、压煤、工程建设难度、工程投资对两大接轨方案进行综合比选,推荐投资较省的大保当接轨方案为贯通方案。     

基于人机工程学的客车变速操纵系统设计

对客车变速操纵系统从人机工程学的布置、设计计算及影响因素、力传动比、静态换档力及测算方法、力传递的机械效率等进行分析,并提出一些建议。