不对称打磨技术减缓钢轨侧磨效果初探

简要介绍了曲线地段钢轨不对称打磨的思路和做法，从理论上分析了不对称打磨在降低轮轨横向力和冲角及减缓侧磨中的效果，并将不对称打磨推荐为一项重要的减磨技术措施。     

土壤稳定机械理论与计算(7)

2.3 旋转工作部件工作过程的数学物理模拟方法前述试验研究的结果充分证实了旋转刀具人土、稳定切削、纯粹抛土阶段的动力学过程服从于不同的物理规律,因而对它们采用分段模拟的方法来建立单刀工作过程的动力学模型是完全可能和合理的。考虑到稳定切削阶段在工作过程功率消耗中所占的主要地位,可以将稳定切削作为数学物理模拟的基础,并由此确定与前后阶段交接处的边界条件。这样,单刀工作过程的切向阻力P_τ随转角而变化的进程可利用三个不同性质的模型来加以模拟。数学物理模拟方法的任务就是要根据模型的不同性质分别采用直接物理模拟或相似     

湖北省公路网优化布局与公路等级合理结构的探讨

交通运输是国民经济的基础产业,是社会生产的必要条件和重要环节,是—个独立的、特殊的物质生产部门。在国民经济和社会发展中,交通运输应当先行。公路运输是当今世界上最活跃、最广泛、最富有潜力的一种运输方式,唯有它的触角能伸向社会的各个角落,点多面广、机动灵活,能实现“门到门”的运输。公路成网是公路运输诣达性和连续性的客观反映,它具有面上运输的优势,是其它运输方式所无法替代的。     

RV传动输出机构的刚性误差分析

ＲＶ传动中摆线轮与输出盘之间的输出机构是同三个双曲柄平行四边形机构组成的封闭式单自由度并联机构，由于构件长度制造偏差和铰链运动副中的径向间隙，摆线与输出盘之间会产生相对位置误差，这一误差数值还与构件的弹性有关。作为基础。本仅在刚体这的范畴内研究这一的数据，提出了关于一般四杆铰接机构刚性误差的计算模型，然后应用于平行四边形机构和ＲＶ传动的输出机构，最后给出数值计算例证。     

LTF10型拖式沥青稀浆封层机简介

沥青稀浆封层机、是沥青稀浆封层时必备的机械。我们为很快引进、推广沥青稀浆封层新技术,省公路管理局,于1986年,在省交通科研所协助下,由庄河县公路管理段负责,经两年的设计和试验研制出了LTF10型拖式沥青稀浆封层机,已生产的三台样机,分别在庄河、营口、辽阳等公路部门应用在新建贯入式油路面层,旧油路小修、砂石路面面层作了近10公里的封层试验,经一年多的使用证明:LTF10型拖式沥青稀浆封层机,设计及整体布局合     

一种新型的高耐磨性摩托车链条

通过对新型高耐磨性摩托车链条的理论分析与实验研究，证明了该链条具有良好的耐磨性，尤其是初期磨损性能已达到国外名牌链条的水平，是一种极有发展前途的新型摩托车链条。     

舰载武器的最新发展趋势

20世纪 90年代以来的几场局部战争表明 ,作为军事打击的急先锋 ,海军在地区冲突和局部战争中的作用正越来越重要。为了满足未来战争的需求 ,各军事强国都在优先发展舰载武器 (包括反潜兵器、舰载导弹、舰载火炮、舰载机以及舰载电子探测设备等 )。本文介绍了这方面的进展。