高速铁路对公路客流转移影响

利用Logit模型建立相应的客流分担率模型,通过其经济性、快速性、方便性、舒适性、安全性等五个指标,建立广义费用函数,并根据极大似然估计法对模型进行标定,最后对其他线路进行预测.研究结果表明,高铁的快捷、舒适、方便、安全、费用低等,使其对公路客运产生巨大影响,短途客运(小于100km),公路客运还有一定的优势,但是长途客运(大于100km),高铁的优势明显.     

基于 MOVES的上坡路段载重车碳排放规律研究

二氧化碳是造成温室效应的主要气体,上坡路段显著影响载重货车的碳排放。为研究上坡路段对载重车碳排放的影响特性,基于汽车动力学模型,通过计算重量功率比为148kg/kW的载重车在不同坡度路段上坡行驶过程中的瞬时速度,作为MOVES模型的基础数据,预测得到10~90km/h共9档初速度和0~8%共9个纵坡组合条件下的碳排放量数据,采用SPSS分析了坡度和初速度对碳排量的影响,建立了以坡度和初速度为自变量的载重车碳排放模型,利用该模型得到了碳排放量等高线图。结果表明:载重车上坡过程中碳排量随坡度的增加而增大,随初速度的增加而减小;载重车爬坡初速度越大,碳排量对坡度的敏感性越低,低坡度条件下碳排量对初速度的敏感性比陡坡更低;环保型的公路纵坡设计建议采用高坡度和短坡长组合。研究成果可以直观地分析纵坡和初速度对载重车碳排放的影响,指导环保型道路建设。     

浅谈平原地区高等级公路的排水设计

目前．在公路设计各环节中还存在着一些不合理性,设计人员应根据实际情况,以“灵活设计、创作设计”的公路勘测设计新理念为要求,综合考虑各种影响设计的因素,精心设计,以达到“经济、合理、安全、美观”的目的。     

基于AVR单片机的光纤光栅解调系统研究

提出一种借助于光纤Fabry-Perot腔的光纤光栅实现的解调方案。详细阐述了光纤Fabry-Perot腔的工作机理和特点,分析了光纤光栅的测温原理。解调系统用AT90S8535单片机进行数据采集和处理,详细阐述了其硬件和软件的设计实现。     

我所知道的桑塔纳2000GLi

桑塔纳２０００型是原桑塔纳轿车的替代产品，本文简要介绍了该车型的开发过程，对２０００ＧＬｉ的特点作了分析。该车具有良好的乘坐舒适性，强劲的动力性，可靠的制动性，轻便的转向性和车身设计，并对该车型的“绿色环保设计”作了典型分析，本文给出了发动机电喷控制原因和有关性能参数表。