首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   619篇
  免费   20篇
公路运输   212篇
综合类   121篇
水路运输   183篇
铁路运输   103篇
综合运输   20篇
  2024年   4篇
  2023年   13篇
  2022年   15篇
  2021年   18篇
  2020年   12篇
  2019年   11篇
  2018年   13篇
  2017年   3篇
  2016年   3篇
  2015年   7篇
  2014年   26篇
  2013年   19篇
  2012年   17篇
  2011年   17篇
  2010年   18篇
  2009年   23篇
  2008年   12篇
  2007年   30篇
  2006年   34篇
  2005年   18篇
  2004年   22篇
  2003年   16篇
  2002年   19篇
  2001年   23篇
  2000年   16篇
  1999年   20篇
  1998年   28篇
  1997年   35篇
  1996年   19篇
  1995年   20篇
  1994年   19篇
  1993年   12篇
  1992年   20篇
  1991年   18篇
  1990年   9篇
  1989年   9篇
  1988年   2篇
  1987年   1篇
  1986年   3篇
  1985年   1篇
  1984年   3篇
  1983年   3篇
  1982年   1篇
  1981年   3篇
  1980年   1篇
  1979年   1篇
  1978年   2篇
排序方式: 共有639条查询结果,搜索用时 0 毫秒
91.
文章讨论了基于二级模糊综合评判方法在光电平台控制盒故障诊断中的应用,解决了控制盒故障诊断中的不确定难题,提高了故障诊断效率、准确度和可信度。  相似文献   
92.
利用ANSYS模拟分析预应力混凝土   总被引:5,自引:0,他引:5  
根据预应力混凝土的不同力学涵义,在ANSYS中,可分别利用等效荷载法和实体力筋法(降温法和初应变法)模拟分析预应力筋。中的算例表明,此三种方法均可行。  相似文献   
93.
文章深入、系统地解析城市轨道交通客流预测主体数据的全部数理关系,展示了实用、简化数据模型的构建方法,通过该方法可得到城市轨道交通工程设计所需的主体客流预测数据。  相似文献   
94.
微波手术治疗小型宫颈肌瘤   总被引:3,自引:0,他引:3  
  相似文献   
95.
本文提供了一个高速客车迫导转向架的方案,并对此建立了横向动力学模型,研究高速客车迫导向转向架的稳态曲线通过性能及横向稳定性。本文探讨了该转向架对高速线曲线半径的要求,对迫导向机构参数的合理选择选择作分析。  相似文献   
96.
戴小蛮 《汽车之友》2016,(21):94-99
西宁取“西陲安宁”之意,这里是座有着两干多年历史的古城,古称西平亭,也是唐蕃古道起点、古丝绸之路南线重要的节点。出发前一晚,向导柴达木人招待吃当地菜,特意叫了一杯八宝盖碗茶给我尝,其实在北京也不是没有喝过八宝茶,而这里的似乎更为精致,除了茶叶之外,还有放红枣、枸杞、核桃仁桂圆、果脯等。  相似文献   
97.
戴秀珍 《路基工程》2008,(3):124-125
从超前桩复合土钉墙失稳形式出发,采用理论分析,建立了超前桩复合土钉墙稳定性分析模型,推导出了超前桩复合土钉墙稳定性计算式,并以工程实例进行了验证.  相似文献   
98.
本文综合分析了利用高纯CO2一步法生产甲醇时所遇到的产品酸度偏高的问题。首先介绍了甲醇的传统生产方法和高纯CO2一步法的工艺流程。接着详细探讨了甲醇产品中酸度偏高的影响因素,包括粗醇中酸性气体的带入、塔操作不当以及系统串气问题。根据这些因素,提出了一系列改进措施和建议,以期降低产品中的酸度,提高甲醇的质量。本文旨在为相关工艺的优化和产品质量的控制提供理论依据和实践指导。  相似文献   
99.
本文建立了丰田Prius内置式永磁电机的二维仿真模型。采用磁路积分法,计算得到永磁体的漏磁系数。并且分析了不同电机拓扑结构对漏磁系数的影响。结果表明,减小气隙磁密、增大电机定子外径和提升永磁体厚度可以降低永磁体漏磁,提升永磁体利用率。  相似文献   
100.
交互多模型Interacting Multiple Model,IMM)方法应用于高频地波雷达(High Frequency Surface Wave Radar,HFSWR)机动目标跟踪时,其固定的模型集合与转移概率矩阵会导致模型竞争与模型概率切换滞后,降低了目标状态估计的准确性,容易引起航迹断裂、丢失等问题。为此,对基于航道辅助的交互多模型地波雷达机动目标跟踪方法进行了研究。首先,利用有向图模型估计海上航道并提取航道信息,判定目标所处的航道位置并据此自适应切换目标运动模型集合;然后依据确定的模型集合进行多模型滤波,利用滤波新息构造运动模型的极大似然函数并计算每个模型的似然值,通过计算运动模型之间似然值比值计算概率修正因子,采用概率修正因子与原模型转移概率矩阵的乘积更新模型转移概率矩阵。利用仿真与实测数据开展了海上机动目标跟踪实验,结果表明,与传统IMM算法相比,本文方法可显著提升模型概率的切换速度,跟踪得到的航迹维持时间提高了54.2%,算法运行时间减少了30%,运动模型匹配平均概率提高了14.1%,实现了对海上目标的长时跟踪。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号