出口沙特客车设计案例

近年来,中国客车出口量不断扩大,出口的国家也不断增多。对于出口车型的设计,我们不仅要了解该国的相关标准和认证要求,同时还要知道该国的地理环境、资源状况、当地的民族文化和整车套餐内的实际用途等,这样设计出来的产品才能得到客户的认可。     

陕北黄土滑坡地貌演变分析

本文将陕北地区黄土滑坡的地貌发展演变过程分为变形初期，变形中期，变形后期三个阶段，分析其各发展阶段的主体稳定性，力学机理及其成因，从而得到了相应的工程原则和整治措施。     

高黏度弹性恢复沥青的制备与性能研究

为制备高黏度弹性恢复沥青,高效利用废弃物降低工程造价,采用橡胶粉(CR)和布敦岩沥青(RA)替代部分SBS改性剂,制备5种不同改性剂掺量的高黏度弹性恢复沥青,通过常规性能和流变性能试验评价其弹性恢复能力、黏韧性和高低温性能。结果表明,橡胶粉和布敦岩沥青可显著提高沥青的软化点、黏度、黏韧性和弹性恢复能力,增强沥青的抗塑性变形能力,较好的黏韧性可增强沥青的弹性和拉伸能力,使沥青具有较好的抗冲击能力;橡胶粉和布敦岩沥青可显著提高沥青的车辙因子,增强沥青的高温性能和抵抗剪切荷载的能力;与基质沥青相比,高黏度弹性恢复沥青的低温流变性能明显提升,-12℃时的低温流变性能满足要求;高黏度弹性恢复沥青的最佳配比为SBS掺量3%、RA掺量10%、CR掺量15%、稳定剂掺量0.2%。     

高原多年冻土区路基沉降及开裂的理论分析与计算探讨

对高原多年冻土区路基的变形及开裂机理进行理论分析,并建立计算模式.提出在对路基横断面进行条块划分的基础上,路基条块按人为上限旋转,从而进行融沉裂缝计算.针对高原多年冻土区路基的变形特性,考虑了变形与时间之间的联系,提出了计算裂缝的理论模式.     

基于超大断面矩形顶管法的地铁车站建造方案

为解决繁华城区地铁车站采用明挖法施工带来的管线迁改、交通拥堵等难题,以下穿大型箱涵的深圳市轨道交通12号线沙三站为工程背景,采用有限元方法进行基于超大断面矩形顶管法的预制装配式地铁车站机械化暗挖建造方案研究。结果表明：顶进工况、结构转换工况和永久结构工况下,单柱方案最大变形分别为5.07,6.50和6.63 mm,双柱方案最大变形分别为5.53,5.20和10.50 mm,施工全过程中单柱方案车站结构整体变形较小;单柱、双柱方案的混凝土结构最大压应力分别为15.7和29.2 MPa,双柱方案须增大柱截面积以满足强度设计要求,因此单柱方案更经济合理;单柱方案中纵梁最大正、负弯矩绝对值均大于双柱方案,且满足强度设计要求,即单柱方案中纵梁受力更明确、抗弯性能充分发挥;预制管节环向接头分别按刚接、铰接设计时,单柱方案车站结构截面设计控制弯矩分别为最大正弯矩、最大负弯矩,考虑到接头实际刚度应介于刚接与铰接之间,结构设计时应按照接头刚接和铰接进行包络设计。     

从“东方之星”轮事故谈客船应急管理与培训

文章针对东方之星轮的事故,按照逻辑推理方式进行了事故分析,指出了该轮在事故中存在的问题,根据存在问题,提出了自己的建议。     

斜腿刚构式桥的特性分析

对结构形式相似的几种斜腿刚构式桥从其基本力学性能、特点和桥型构造等方面进行分析、比较,找出它们之间的相互联系和关系,并对各自的适用条件和造型作分析.     

东风商用车：为客户提供无忧服务

“东风商用车市场销售总部为我公司量身定做、开通的‘绿色通道’切实为我们今后的长途运输车辆维护、维修工作解除了后顾之忧，让我们再次感受到东风商用车。专业、快捷、真情、信赖’的服务的宗旨。”4月10日，东风商用车VIP客户（内蒙古九安喜顺物流有限公司）绿色服务通道签字仪式在襄樊举行，九安喜顺物流有限公司总监杨乃存对东风商用车的绿色通道服务发出如此感慨。     

雷达检测技术在预应力钢绞线检查中的应用

文章结合实桥工程应用,研究了预应力钢绞线定位及缺损状况的图像鉴别和定位的雷达检测方法。结果表明用雷达进行预应力钢绞线定位及缺损情况的判断,其效果比较理想。是一种方便、有效的无损检测手段,在桥梁工程检测中,可操作性强,具有应用推广前景。     

防冰沥青混合料工程技术应用研究

针对防冰沥青混合料的应用情况,介绍了防冰添加剂的主要成分及作用机理,提出防冰添加剂的掺配工艺。通过工程实例,从原材料检测、配合比设计、施工要求、施工过程质量控制及防冰效果调研等5个方面介绍防冰沥青混合料的工程应用情况。工程实践证明,使用防冰添加剂铺筑的沥青路面具有良好的防冰效果。