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听惯了F1赛车的轰鸣,看惯了A1赛车的穿梭,这些要让车手们“躺着开”的方程式赛车究竟有怎样的内部构造?又是怎样造出来的?在方程式车队严格的保密措施下,这些问题的答案总是被束之高阁。不过,近日在位于上海青浦区的华赛方程式工厂,记者有幸参观了CF2000赛车的全套制作过程,从一两根不起眼的钢管到一部完整的赛车,“方程式”的谜底逐渐浮出水面。[编者按] 相似文献
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就如何有效开展内部质量审核,完善质量管理体系进行了探讨,提出了加强内审员队伍管理,提高现场审核效率及做好对不合格项、观察项的跟踪验证等工作措施。 相似文献
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北京时间4月l5日,A1上海站的决赛在上赛道结束。最终经过了70分钟的决战,新西兰车手里德在超越了英国车手后,将优势保持到了终点,获得了冠军,德国车手尼克获得第三。中国车手程丛夫表现平平仅获得第15位。赛后,程从夫接受了记者的采访。 相似文献
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作为奇瑞最新的作品,A1可以说是奇瑞所有车型里外形最为漂亮的:即,使在国内.同级别的小车当中,A1看上去也尤为新颖.我们的长期试驾,首先便来细细品味A1的外形设计,希望从A1身上,探寻自主品牌外形.设计新的思路。[编者按] 相似文献
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在大多数汽车运动的赛场上,都可以依照车队所有者性质——将车队分为两大类:“厂商车队”与“私人车队”。前者是汽车厂商直接出资组队,拥有强大技术力量和资金支持。后者则是由某些汽车运动爱好者或赛车公司,自己寻找赞助商或直接掏钱参赛。在CCC中,这两种车队形态同时存在。不过,随着汽车运动在中国的迅猛发展,越来越多的厂商的介入必定会对这种局面产生;中击。我们看到,在成熟的汽车赛事中(如F1),私人车队逐步消亡的情况很有可能将成为CCC发展的范本。[编者按] 相似文献
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8月末的珠海国际赛车场,在两辆骐达赛车的一路飞奔中,被染成了红色。东风日产基亚车队在回到主场之后,一口气包揽冠亚军迎来了主场胜利。这是骐达赛车所取得的又一场大捷,更是一场经典的反击战。[编者按] 相似文献
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人们相信,以微笑开始的每一天都将是美好的,上海大众斯柯达品牌希望带给你全新科技的同时,将服务美学和人文精神融汇其中,令你坐享斯柯达的每一程中都感觉到更为人性的关怀。本期,让我们率先走入斯柯达4S店,感受那一份微笑与真心的关怀,也感受那一份来自欧洲的生活态度…… 相似文献
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Q7与途锐,同为大众旗下的豪华SUV,它们之间必然拥有千丝万缕的联系。弯下腰看看底盘,你会发现悬架结构是一模一样,并且车辆也是共用底盘;坐进车里,同样发现很多按键的布局也非常相近。但就是这样的两个同门兄弟,在性能上却有着天壤之别,而这其中的最主要原因,是这截然不同的四驱系统。 相似文献
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闻名中外的“普氏野马”正在我国新疆的准格尔盆地实现其自身的“复兴”。而作为一款高起点、高品质、高性能的自主品牌中高级轿车——“奔腾Besturn”,问世后的首次专业汽车媒体试乘试驾活动也选择了由新疆乌鲁木齐出发.经准格尔盆地西部的克拉玛依、魔鬼城、布尔津等地,直达有“世外桃源,人间净土”之称的喀纳斯自然保护区。这似乎预示着被国人寄予厚望的一汽“红旗”正在重新崛起。[编者按] 相似文献
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随着国内许多城市地铁轻轨项目建设的高速发展,同一城市不同地铁线路之间的列车混跑已经提上了日程。对于无线车载电台而言,运行在轨道线路上的任何时候,只能听从接收一条线路的行车调度员的指挥调度,当列车要实现混跑进入不同的地铁线路时,要求无线系统采取相应的应对措施,及时切换无线车载电台的行车调度通话组。 相似文献