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811.
812.
孙春华 《铁道标准设计通讯》2014,(1):93-97
高速列车进出隧道形成的压力波带来乘客舒适度下降、隧道洞口噪声污染、威胁隧道洞口建筑物安全等多种不利影响。为了深入研究高速铁路隧道洞口微压波特性,确定各种缓冲结构在控制微压波方面的效果,提出缓冲结构设计的合理方案。通过模拟实验和数值分析,对主要缓冲结构设置形式进行了分析,并针对艰险山区隧道洞口提出了缓冲结构设计的合理方案。 相似文献
813.
814.
百年石太新通途——石太铁路客运专线 总被引:1,自引:0,他引:1
线路走向与工程概况 石太客运专线位于河北省中西部、山西省中东部,地处太行山东麓,基本与既有石太线平行,线路东端始自河北省会石家庄,西端连接山西首府太原.沿线途经河北省石家庄市,鹿泉市、井陉县,阳泉市盂县,晋中地区寿阳县,太原市阳曲县,太原市区,正线长度189.93公里. 相似文献
815.
故障现象:一辆帕萨特1.8T型轿车,在早上启动发动机时,起动机工作正常,但发动机无着车迹象。 相似文献
816.
以上海本地集装箱箱源为研究对象,通过对本地外贸出口加工区的分布及外贸出口发展趋势的研究,总结外贸集装箱的发展特点.分析集装箱运输对现状公路运输的影响,总结上海集装箱集疏运系统存在的问题,针对现状存在的问题,提出相关解决方案及辅助政策. 相似文献
817.
根据广深港客运专线软基加固的施工实践经验,介绍了高压旋喷桩工艺原理、施工工艺、技术要求、检测内容及施工参数的确定。 相似文献
818.
高速公路水土流失的原因及防治措施 总被引:1,自引:0,他引:1
在我国高速公路建设过程中,对于造成水土流失的施工期重视不够,未采取有效的临时防治措施,从而导致大量的水土流失,对环境造成不可恢复的影响.针对该问题,以湖北沪蓉西高速公路宜长段为例,对高速公路施工期水土流失的影响因素进行研究,阐述高速公路施工过程中水土保持措施体系,可为高速公路建设水土保持实践提供参考. 相似文献
819.
水泥稳定粒料可用道路基层材料,在施工中,须进行压实度的检测,以便进行控制,但实际检测时,有时存在压实度超过100%的现象,对此,本文进行分析。 相似文献
820.