铁道行业标准体系表调整的研究标准体系表修订的原则及设想[连载三]

１修订原则１．１标准体系表应充分体现现阶段铁路主要技术政策，建立、健全适应铁路高速、重载的标准体系，根据现行列车运行速度的划分：１２０ｋｍ／ｈ以下，１２０～１６０ｋｍ／ｈ，１６０～２００ｋｍ／ｈ，２００ｋｍ／ｈ以上，确立必要的标准范围和标准内容。１．...     

出口纳米比亚拖车车体钢结构设计及强度分析

文章介绍了纳米比亚拖车车体钢结构及其设计难点。通过有限元分析及静强度试验来验证结构的合理性，阐述了计算与试验差别的原因，并得出结论。     

项目群管理在样车试制计划中的应用研究

运用项目群管理理论,分析样车试制项目管理的相关特点和影响因素,提出样车试制项目管理模型,并在样车试制环节应用上得到有效验证。     

典型环境条件对WJ-7型扣件B类橡胶垫板静刚度的影响

我国高速铁路无砟轨道广泛采用WJ-7型扣件B类橡胶垫板(简称WJ-7B垫板),其静刚度直接影响车辆运行的稳定性。选取不同环境特点的8条高速铁路的代表性路段,对其WJ-7B垫板的使用情况进行现场调研;利用试验机模拟紫外线、臭氧、高温高湿、高温、低温5种典型老化环境,测试WJ-7B垫板在不同条件下的静刚度变化,分析不同环境条件对垫板静刚度的影响规律。结果表明:垫板静刚度受高温、高温高湿影响最大,其中高温是静刚度增大的主要原因,而湿度对静刚度的影响甚微;其次为紫外线、臭氧;低温对垫板静刚度影响较小,且其影响是一个可逆的过程。建议从改善材料的耐高温老化性能方面对产品进行优化,提高WJ-7B垫板刚度的稳定性。     

水泥混凝土路面翘曲脱空与面板破坏原因分析

文章针对广西近年来水泥混凝土路面翘曲脱空与面板破坏的情况,分析产生病害的原因,介绍采用有限元程序对翘曲脱空后的路面在荷载作用下的受力进行计算的方法,对翘曲脱空后的路面寿命进行预估,同时提出翘曲脱空的防治对策。     

改进振动法在地下工程动力时程计算中的应用

地下工程受到周围土体的约束作用,其动力反映与地面工程有所区别,如将源于地面工程的振动法用于地下工程的动力时程计算分析,需要进行相应的改进.文章通过计算分析发现,振动法用于地下工程动力时程计算时,在计算模型边界条件和波动传播时间效应方面不能反映波动对地下工程作用的实质;通过对比分析,在这两个方面对常规振动法进行了改进;提出了适用于地下工程动力时程计算的改进振动法.该方法的计算模型采用左右两侧粘弹性底部固定的人工边界条件,波动输入采用能够反映波动传播时间效应的分层加速度动态输入法,其计算分析结果与理论解吻合较好,适用于地下工程的动力时程计算分析.     

冻融-加载条件下改良风积砂土的损伤演化研究

为研究改良风积砂土在冻融-加载条件下的强度特性及损伤演化规律,开展了不同冻融循环次数下的计算机断层扫描术(CT技术)试验及三轴固结不排水试验(CU试验),获得了不同煤渣掺量及冻融循环次数时改良土的强度特性及孔隙发展规律.根据CT扫描直方图将改良土分为高、中、低密度区和孔隙区4个区域,分析了各区域面积的发展规律.综合考虑...     

沥青路面再生养护新方式——微波加热技术应用研究

介绍了微波加热的基本原理和应用领域,说明了在沥青路面再生养护方面的应用情况;通过在京沪（北京-上海）和莞深（东莞-深圳）高速公路上的应用实例,表明微波加热技术通过微波对物料内外同时加热,大大提高了加热的均匀性,与传统加热方法相比,其优势明显。     

管道电绝缘测试方法应用分析

文中针对管道站场存在的电绝缘漏电导致的恒电位仪输出增大问题,开展了管道绝缘接头测试评价分析工作,比较了几种常用检测方法,并介绍了这些方法的优点和缺点,为绝缘接头的检测评价和运行维护提供参考。     

美澳联合研制新式舰用反导防御系统

据俄罗斯《外国军事评论》1998年 12月报道 ,美国“西比坎”公司和澳大利亚的АВА防御工业公司研制出一种称为“努尔卡”的舰用反导防御系统。此系统通过使用无线电抑制的假目标能有效地使舰艇避开来袭的雷达寻的头反舰导弹。这种舰用反导系统的主要组成部分有 :一次性的假目标弹、发射装置和射击指挥部分。新系统的主要特点是假目标形成手段的独特性 -带有无线电抑制设备的火箭的“滞空”。假目标弹的主要部件有 :飞行控制装置、折叠式尾翼及其旋转装置、发动机、推力矢量控制系统和无线电抑制设备。假目标弹的质量为 54.5ｋｇ ,尺寸为 1…