基于可变油膜刚度系数的船舶推进轴系模态仿真与分析

在船舶推进轴系运行过程中,油膜力发生变化会对轴承的刚度产生重要影响.为准确描述船舶推进轴系的运行状态,分析其变化规律,以油膜动力学为基础,结合油膜刚度系数计算方法,推导出四参数可变油膜刚度系数计算方程.以某64 000载重吨散货船为研究对象,建立船舶推进轴系有限元模型,并对其进行模态仿真计算,比较分析船舶推进轴系主要阶...     

单层钢筋混凝土结构爆破振动反应谱分析

在渝怀二线漾头越行站站改工程爆源附近火车站站房进行爆破振动试验.采用MATLAB对实测爆破振动信号进行基于db8小波基函数的7层小波包分解重构,并对重构后节点进行反应谱分析.结果表明:原始信号的主频位于优势频带范围内;随着节点编号的增大,峰值振速与能量同步变化,均呈先增大后减小的趋势;随着建筑物高度和传播距离增加,低频...     

强岩爆隧道分区爆破卸压数值模拟

基于深部岩体分区破裂化理论和高围压爆破破碎机理,提出在隧道斜前方第四条或第五条破裂带分区爆破卸压的方法。建立三维精细化数值计算模型,分析爆破卸压前后围岩应力场和变形、锚杆轴力、二次衬砌结构变形和压应力变化情况。结果表明：爆破卸压后隧道轮廓面处Barton岩爆判别系数从0.50～0.90降至0.15～0.30,岩爆发生的概率及烈度降低;卸压后围岩变形增大,锚杆受力增加,地应力得到有效释放并传递给初期支护结构,降低了二次衬砌结构的受力,二次衬砌压应力降低了23.6%。爆破卸压通过有效释放应变能和转移高应力的方式达到防治岩爆的效果。     

多孔形风屏障防风性能的足尺模型风洞试验及数值模拟研究

通过风屏障足尺模型风洞试验测试了多孔形风屏障后方两轨道中心处的平均风速和湍流强度,并提出一种适用于多孔形风屏障的二维等效模拟方法.在保证风屏障整体透风率不变的情况下,建立不同透风率分布的风屏障模型,讨论不同透风率分布对其后方流场特性及风荷载的影响.结果表明:本文提出的二维等效透风率法能较好地模拟多孔形风屏障的防风性能,...     

路堑深孔爆破粉尘动态扩散数值模拟研究

研究目的:随着粉尘污染引起的电气化铁路接触网运作事故频见,对紧邻既有铁路路堑爆破提出了更高要求。基于此,本文从定性分析爆破粉尘扩散规律入手,利用ANSYS Fluent数值软件,分析路堑深孔爆破粉尘动态扩散特性和不同粒径粉尘的扩散分布范围,提出紧邻既有线不同距离爆破施工方案。研究结论:(1)爆破粉尘的运动过程大致可分为三个阶段,即突喷阶段、卷积云阶段和扩散阶段,时长分别控制在1.5 s以内、5 s以内、60 s以上;(2)爆区上方粉尘主要集中在爆区周边,而自由面前方的粉尘沿风流方向扩散,粉尘颗粒所能达到的垂直高度最高约为14 m;(3)沿风流方向距爆破自由面位置10～15 m时,粒径>100μm的粉尘颗粒受重力作用基本沉积;在15～20 m时,粒径处于40～100μm的颗粒也快速沉降;25 m以外,主要以粒径<20μm的粉尘颗粒为主;(4)当爆区边缘距接触网距离<20 m时,应选择爆破抛掷方向平行既有铁路方向,且起爆时环境风流方向也平行既有线方向;同时,如果采用水雾降尘措施,水雾产生时间不应迟于主爆区起爆时间1.5 s,水雾高度控制在14 m为宜;(5)本研究成果可在...     

复杂水域大跨度型钢预制板钢混叠合梁施工技术研究

针对钢混叠合梁在复杂水域采用传统架桥机无法进行互通桥跨上部结构钢梁架设、钢梁组装效率不高、翼缘板支撑架安装困难、桥面板支模缺乏相应固定措施等一系列问题,结合临金高速公路临安至建德段工程第4标段,对复杂水域大跨度型钢预制板钢混叠合梁施工技术进行研究,重点介绍了技术原理、工艺流程、操作要点以及所取得的效益等内容。应用表明,采用本技术,钢板拼装速度快,单元件无需搭设临时支撑,可直接整体吊装,受水流影响小,混凝土支模速度快,用钢量少,取得了较好的技术和经济效益。     

基于通信的列车运行控制系统测试研究

针对城市轨道交通基于通信的列车运行控制(CBTC,Communication Based Train Control)系统互联互通测试规范的要求,研究CBTC系统的测试方法。文章介绍了CBTC系统测试平台、测试流程和测试案例的开发,并以CBTC系统运行过程中的区域控制器(ZC,Zone Controller)移交场景为例,以车载控制设备(VOBC,Vehicle On Board Controller)为被测对象,提取测试需求,编写测试案例。测试系统从外围设备模拟系统中获得设备的状态信息,与脚本中预期的反馈结果进行比对。测试结果验证了CBTC系统测试方法的可用性。     

船舶动力装置可组态智能故障诊断系统设计

旋转机械是许多船舶动力装置的核心设备,其设备状态与安全性直接关系到船舶航行的安全.为了保障船舶安全正常航行,针对当前船舶动力装置故障诊断系统的不足,研究开发了基于旋转机械监测诊断技术、数据库技术、网络技术以及组态式软件技术的船舶动力装置可组态智能故障诊断系统,介绍了该系统的体系结构、硬件结构、软件功能、网络技术及特点....     

合作学习法在航海院校英语教学中的应用

针对航海职业的特点,采用调查分析、文献查阅等方法,分析航海院校的生源特点、90后学生的特点以及合作学习法的特点,论述英语合作学习可以让学生更好地面对未来海上职业需求的观点,提出合作学习法是船员职业和英语学习二者的契合点,探讨合作学习法在航海院校英语教学中的必要性和可操作性,并在执教班级进行初步试验,对航海院校英语教学引入合作学习法的具体实施提出建议。     

城市客车座椅动态碰撞的仿真与试验研究

使用MADYMO软件构建了某城市客车正面碰撞乘客约束系统的仿真模型,通过仿真计算分析确认所测假人各部分伤害值均满足法规要求。对某城市客车塑料座椅进行了动态碰撞试验,试验结果与仿真结果对比分析表明,仿真结果接近标准要求,从而验证了本文所建模型的正确性和可行性。