24年后，浪尖上重生——2008环不列颠动力艇拉力赛

沉寂了24年，它又卷土重来。它被称为世界上线路最长，赛程最艰难的动力艇赛事之一。主办方和选用克服重重困难，为我们呈现这场风口浪尖上的追逐……     

深水基础围堰力学性能分析

近年来,随着我国经济建设的不断发展,跨越大江大河的桥梁也越来越多,深水基础施工是衡量桥梁施工技术水平的一个重要标志,而围堰的出现很好地解决了水中施工的难题。针对国内一座大桥2#塔双壁钢围堰的设计和施工,采用Midas软件建立3维有限元整体和局部模型,根据施工顺序,分析3种荷载工况下围堰的力学性能。根据分析的结果,对受力不合理的部位采取加固措施。最后对双壁钢围堰施工过程中常出现的技术难题进行阐述并采取一定的处理措施。     

电辅助式混合动力矿用自卸车驱动系统设计与仿真研究

以某款6×6传统非公路矿用自卸车为原型,对其驱动系统进行了改进设计。利用CRUISE对原车进行建模,针对矿山的实际环境进行了循环工况设计,通过仿真结果与原车试验数据对比,验证了模型的准确性。混合动力矿用自卸车模型仿真结果表明,改进后矿用自卸车在满足动力性的同时保证了整车燃油经济性,达到了预期设计要求。     

燃油传感器失效故障排除

正1故障现象某车辆行驶过程中出现油位一直显示为0的问题。接到通知后,我司十分重视,立即安排技术服务人员到现场检查处理,初步判断为燃油传感器失效导致燃油表显示异常。为保证客户车辆正常运行,我司技术服务人员对故障车辆的燃油传感器进行更换。更换后,故障消除,仪表正常显示油位信息。损坏的燃油传感器被取回公司,并对该件进行了故障分析。2问题分析针对燃油传感器失效的问题,构建燃油传感器失效故     

灰土挤密桩处理湿陷性黄土地基的应用研究

灰土挤密桩主要通过对桩间土的挤密、侧向约束及桩体的承载作用来提高复合地基的承载力;通过重型击实和无侧限抗压强度试验,确定采用灰土比为2∶8、含水率为20%的灰土进行灰土桩的施工;桩身和桩间土现场取样检测结果表明,灰土挤密桩能够有效改善湿陷性黄土的力学性能,提高地基承载能力。     

天津海河开启桥钢箱梁架设与合龙控制技术

天津海河开启桥为一座跨径为76 m的双页立转式开启桥,针对开启桥安装精度要求高,施工期间受海河通航条件限制,提出该桥钢箱梁架设采用半支架悬拼装方案。该桥钢箱梁单侧纵向分0~5号块,薄壁空腔内与轴承座附近的钢箱梁采用有支架施工,搭设钢管型钢支架,利用架桥机配合千斤顶依次安装0~3号块;跨中部分的钢箱梁采用架桥机悬臂拼装,利用300 t驳船将4号、5号块依次浮运至航道中央,利用架桥机提吊安装,精确定位后焊接成整体。通过线形监控及独特的钢梁尾销及跨中对中销装置的安装控制方法,实现了桥梁线形与跨中锁定合龙的双重控制。     

基于Eclipse RCP的隧道施工通风风机选型系统研究

为实现隧道施工通风风机自动优选,根据通风工程基础理论和隧道施工通风管理的业务需求,运用Java编程语言、Eclipse RCP技术,设计并开发了隧道施工通风风机选型系统并对风机选型的基础参数计算、风机性能曲线的拟合方法、选型曲线的自动绘制进行了介绍。实践证明,所选风机机型系统稳定可靠、操作简单、求解结果准确、实用性强。     

湖州内河临港经济发展分析

<正>一、湖州港及其临港经济发展现状湖州港位于浙江省北部杭嘉湖平原水网地带,处于我国"长三角经济区"、"环太湖经济圈"交汇处,同时又是"环杭州湾产业带"、"临杭产业带"、"杭湖宁城市带"上的重要节点,具有明显的区位优势和重要的战略地位。2009年湖州港完成货物吞吐量1.49亿t,与苏州港、南通港、南京港     

内燃机振动力平衡的质心位移法研究

以１６Ｖ２８０ＺＪＡ型柴油机的参数为例介绍了用质心位移法来研究内燃机振动力平衡，数据计算结果说明该方法是可行的。     

2013年新年贺辞

从2011年起我国汽车产销量进入了一个平稳增长期,汽车产销年增长一位数将成为常态.市场竞争日趋激烈,结构调整形势紧迫,产品升级换代周期越来越短,技术创新要求越来越高.企业必须具有核心技术和核心竞争能力,才可能在激烈的市场竞争当中求生存、谋发展. 党的十八大提出了加快建成小康社会的新的宏伟目标,明确提出实施创新驱动发展战略,将科技创新作为提高社会生产力和综合国力的战略支撑,摆在国家发展全局的核心位置.我们应该认清中国国情、把握中国特色、坚定走中国道路,努力实现我国由汽车大国到汽车强国的转变.