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462.
笕桥站地处沪杭线终端分岔点,下行有杭州东和良山门两个方向,均有客货列车到发.上行连接乔司编组站,运行密度大,拟建三线以适应区间通过能力,且闭塞方式多样,笕桥站与乔司、杭州东间为双线自动闭塞区段,在艮山门方向采用站间联系电话跟K18l线路所(衔接笕桥、杭州东、艮山门、宣杭线四个方向)办理闭塞。1996年5月笕桥站划规新建乔司编组站管辖,又值笕桥站进行站场改造,为保证接发列车作业的安全,特别是下行两个方向很难在车次上找出开行方向的规律来,防止列车开错方向构成险性事故,成为乔司直属站突出的安全关键。 相似文献
463.
464.
孟亚东 《铁道机车车辆工人》2004,(9):25-28
根据电路原理图,设置4个电压测试点:VT1、V1、2、V13、VT4,为了便于观察,每个测试点放置1块万用表。点击(Instruments)工具栏,万用表(Multimeter),即可出现万用表标志(图2中的XMM1),利用鼠标左键将其拖放到 相似文献
465.
为了研究定标点失效对管道中心线坐标及应变数据的影响,文中以管道环焊缝作为特征点对比2次中心线检测的环焊缝球面距离和管道应变数据,研究定标点失效情况下数据偏差情况。结果表明:对于1 km/点设置定标点时,环焊缝位置的偏差能保持在2 m范围内,对于1~2个定标点失效时环焊缝偏差会扩大到5 m,对于连续5点定标点失效时,环焊缝位置的偏差会超过14 m,该坐标数据已失效;对于极限情况连续5个定标点失效的情况下,通过环焊缝仍然可以将2次检测应变数据进行对齐,且检测数据能够良好复核,对于连续5个定标点失效情况下应变数据仍准确有效。 相似文献
466.
467.
孟文录 《郑州铁路职业技术学院学报》2001,13(4):58-59
随着铁路企业的深化改革和铁路建设的迅猛发展,高科技设备及新技术不断投入使用,铁路主要干线相继实施了调图和列车提速,对职工队伍素质提出了愈来愈高的要求. 相似文献
468.
试想一下,如果在 F1赛场战绩辉煌的法拉利转战 WRC 赛场,并且囊括车队及车手年度冠军,或是近两年在 WRC 中找不到对手的福特车队进军 F1并将众多高手挑落马下……这是多么不可思议的事。而在中国,能够同时在拉力、场地两线作战,并曾将两项冠军同时收入囊中的,也只有上海大众333一家车队而已。从2001年正式确立与上海大众的合作至今,333车队历经了8年的发展,从最初仅有一辆桑塔纳改装车参赛,到成为拥有40余辆赛车的成熟车队,这样的发展规模在东南亚地区都是罕见的。而作为中国最早得到汽车生产厂家认可并赞助的车队,上海大众333车队充分利用厂商支持的优势,不但确立了国内拉力赛场的霸主地位,还进一步进军场地赛,并且成为了中国汽联指定的赛车培训机构,承办了单一品牌赛事 POLO 杯,为场地赛车事业源源不断地提供着新鲜血液。 相似文献
469.
土木工程数值模拟及应用教学的改革与实践 总被引:2,自引:0,他引:2
针对土木工程教学改革面临的困难与挑战从土木工程数值模拟及应用的教学目的、教学内容、教学方法、上机实验、教师素质培养等方面进行探讨和实践,以推进教学改革和完善人才培养模式,并有针对性地提出具体的改革措施和实践方法。 相似文献
470.
总结在大秦线重载列车上装用KZW-4型货车空重车自动调整装置的运用情况,证明其有作用可靠、性能良好、故障率低、检修周期长的优点,建议在其它型车辆上扩大装车使用,以产生更大的经济效益和社会效益。 相似文献