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581.
582.
上软下硬复合地层隧道施工安全所面临的影响风险因素复杂繁多,具有模糊性和不确定性,使隧道施工安全得不到保证.结合现有工程实际,在影响上软下硬复合地层隧道施工安全的众多影响因素中,分层次地进行详细剖析,建立上软下硬复合地层隧道施工安全风险评价体系.用熵值赋权法计算确定各层次风险因素的影响权重,运用多级模糊评价理论对各影响因... 相似文献
583.
目前高速公路建设中大量采用粉喷桩处理软土地基。从设计方法与施工质量管理2个方面,阐述了保证粉喷桩工程质量的有效措施,以提高粉喷桩处理软土地基的设计与施工水平。 相似文献
584.
孟淑媛 《船舶标准化工程师》2008,41(4):36-38
笔者结合工作实践对动力定位系统的性能、国外同类船设动力定位系统的情况进行了认真的研究.从未来30年社会发展、技术进步和提高船舶装备水平、作业能力的角度来看,在新一代大型航标船上安装动力定位系统是适宜的. 相似文献
585.
孙振宁吴邵强梁浩覃杰 《港口装卸》2022,(4):1-3
为探讨集装箱码头冷藏箱堆场不同布置形式的特点及适应性,通过分析冷藏箱制冷机组在不同集疏运环节中的朝向,结合集装箱码头常见的冷藏箱堆场箱位和取电点布置方案,对比分析各方案在箱位数量、冷藏箱架数量、调箱门作业量等指标上的差异,总结出不同布置形式的优缺点和适应性,可为集装箱码头冷藏箱堆场装卸工艺设计提供参考。 相似文献
586.
587.
588.
选择SBR胶乳与C9石油树脂作为复合改性剂,制备、研究性能符合规范要求的改性乳化沥青。通过试验对比得到该复合改性乳化沥青的最佳制备方案为SBR胶乳掺量4.0 %,C9石油树脂掺量5.0 %;通过常规路用性能试验对比复合改性组与单一改性组乳化沥青微表处的主要性能。试验表明:该复合改性乳化沥青微表处混合料满足规范要求,其耐磨耗性能、抵抗车辙变形能力与水稳定性均有明显优势,分别提升12.7 %、23.5 %与14.1 %,具有较好的路用性能。 相似文献
589.
为解决城市地下管道更新、扩容面临的原位非开挖技术难题,设计、研发机械化非开挖管道更新掘进机,对开挖舱压力平衡系统、管道保通环流系统、整机集约化设计等关键技术进行研究,并成功应用于管道更新试验段工程项目。通过分析试验数据,构建实际顶推力模型,得到刀盘转速、推进速度、刀盘切削阻力等设备配置参数。实际掘进效果表明:
该非开挖管道更新掘进机能够有效解决大直径钢筋混凝土管道原位破挖更新、管道清淤、管道保通等技术难题; 设备月进尺达150~450
m,保通流量为500 m3/h左右,开挖舱压力大部分时间在50~80 kPa浮动,沉降控制在4 mm以内,实现了钢筋混凝土旧管道原位破挖和新管道同步敷设一次施工成型,提高了城市管道更新施工的自动化水平,为老旧城区机械化非开挖管道更新提供了新的工法借鉴。 相似文献
590.
研究目的:作为一种较为成熟的地基处理方法,石灰桩主要应用于加固软土地基、湿陷性黄土地基、道路路基加固以及纠偏加固危房等方面,对其加固原理已开展了较多研究。但利用石灰桩的放热作用来处理高温岛状冻土地基,相关研究较少。本文通过现场试验,从地温、变形、承载力三个方面对石灰桩处理岛状多年冻土的应用效果进行评价,并对石灰桩处理高温岛状冻土地基的施工工艺进行总结。研究结论:(1)石灰桩处理冻土地基时,关键要注意控制配料的质量,确定合适的含水率,保证配料拌和夯填的连续性;(2)桩径40 cm、桩间距1.2 m条件下,生石灰含量50%的石灰桩能在施工后一周内完全融化桩周冻土且地基土达到最高温;(3)石灰桩复合地基变形在施工后一周内基本完成,试验测得地基土和桩的变形以竖向膨胀为主,石灰桩的膨胀挤密基本消除了冻土融化可能产生的融沉;(4)利用石灰桩处理岛状多年冻土地基能达到融化冻土、加固融土的效果,试验研究成果可为石灰桩处理岛状冻土的实际工程提供借鉴。 相似文献