FSA-60汽油添加剂的推广应用

介绍了FSA - 6 0汽油添加剂的性能特点 ,并对其应用情况及效果进行了总结、分析。     

TLA灰分对沥青胶浆高温性能的影响

将经过萃取的TLA灰分和两种对比矿粉分别与埃索A-70基质沥青配制成沥青胶浆,并在不同温度和不同粉胶比下进行DSR对比试验.结果显示,灰分沥青胶浆的抗车辙因子明显大于对比矿粉胶浆的,表明灰分沥青胶浆的高温性能优良;同时,抗车辙因子随粉胶比变化呈良好的指数函数关系,随温度变化呈良好的线性函数关系,且灰分沥青胶浆回归公式的斜率最大,表明灰分对沥青胶浆高温性能的影响显著.因此,灰分对沥青胶浆具有优良的增韧作用.     

互敬每一天 快乐每一刻 杭州公交集团开展“1.11斑马线互敬日”公益活动

正文明是城市最美的风景线,斑马线是展示城市文明风貌的一扇窗。为进一步打造平安、有序、畅通、和谐的城市道路环境,深入践行社会主义核心价值观,杭州公交集团下属六大营运公司、巴士传媒公司开展"1.11斑马线互敬日"主题公益活动。杭州公交集团是"斑马线礼让"的先行者,早在2005年,公交集团就率先在11路试点推出了"人行横道礼让"。随着"礼让斑马线,文明我先行"活动的不断推行发展,由公交首倡的礼让行为,开始逐步带动全城车辆共同礼让行     

基于多模型融合的电动汽车行驶里程预测

纯电动汽车行驶里程预测是驾驶者最关心的问题之一,为解决现有预测算法模型精度低、相对误差大的问题,本文采用融合片段回归与单点分类的机器学习方法对行驶里程进行预测.以真实车辆各项状态参数、环境信息等作为输入,通过聚类和过滤封装式特征筛选,提取最优特征集合,并基于行驶片段样本量选择预测方法,通过对环境温度和电池健康状态(SOH)进行分层耦合提高片段回归预测精度,通过单点分类和片段回归预测模型融合优化最终预测结果.行驶里程测试集预测结果中均方根相对误差(RMSRE)为0.035,平均相对误差为1.71%,能够精确稳定地实现行驶里程预测.     

沪宁既有铁路交通职能及发展对策研究

从宁既有铁路的现状出发,从乘客意向、交通方式、南北交通运能可持续发展的交通战略等几个层面提出该线交通职能的定位问题,并对该线交通发展的对策,作了概要分析与评价。     

大连地铁2号线小半径曲线隧道盾构单井口始发技术研究

针对盾构在大连地铁2号线西安路站至交通大学站区间小半径曲线隧道单井口的复杂始发条件,从进度、成本、可行性等方面对盾构分体始发和整体始发方案进行比选,最终确定采用整体始发方案。通过自制皮带机和管片小车,从始发方向和盾构掘进姿态调整等方面进行控制,解决了整体始发阶段出渣、管片运输和盾构姿态控制的难题,实现了小半径曲线隧道上盾构单井口整体始发。     

土坡动力稳定的空间模型分析

根据土的塑性上限分析理论,考虑土坡实际破坏的空间效应,提出了土坡稳定分析的空间模型。并对该模型进行算例分析,结果表明该空间模型改善了常用二维稳定分析方法的保守性,进行边坡稳定评价更科学合理,发生临界滑坡的概念更易于理解。     

广义随机网络在公路建设中的应用

通过理论分析和结合工程实例,比较了广义随机网络GERT与CPH和PERT网络的不同之处,指出在公路工程建设中PERT和CPH图存在的不足,提出了用GR-RT随机网络克服这些缺点.并简略介绍了GERT网络的一些基本概念.最后给出了计算机模拟解的流程图.     

不忘铁路本色 坚持内涵发展

正华东交通大学建于1971年,隶属原铁道部,2000年转制地方管理。47年来,学校坚守铁路情怀,与中国铁路事业同呼吸、共命运,用铁路精神铸就学术核心,培育铁路人才,赓续铁路血脉,融入了行业科技进步和经济社会发展的快车道。古人云:落其实者思其树,饮其流者怀其源。置身于改革开放的时代浪潮,"花椒人"("花椒"为华东交通大