基于遗传算法的斜拉扣索索力的优化

结合工程实例,将改进的遗传算法嵌入到钢桁拱桥安装的结构计算中.对施工阶段扣索索长调整的目标函数进行了分析,将一组多变量、多约束的最小化问题无约束化,从而建立了适合于该问题的遗传算法优化模塑,得到相应参数的最优取值,并将最优值代入施工阶段的结构分析过程.     

石笼挡土墙在山区公路工程中的应用

石笼挡土墙作为一种新型的挡土结构,以其造价低、生态性好、适用范围广、柔性变形好等特点在越来越多的工程中得到了广泛应用.通过与刚性挡土墙及其他型式的柔性挡土墙进行对比.以及对大量国内外石笼挡土墙工程实例的分析,指出在土压力计算、变形计算等方面的不足,并提出研究建议,这对于石笼挡土墙的推广具有重要意义.     

外墙渗漏的主要原因及预防措施

通过对外墙渗漏的调查,分析了外墙渗漏的主要原因并针对性地提出了预防措施．     

快速公交多模式交通整合策略与研究 ——以延吉快速公交为例

中小城市受建设资金的限制,快速公交走廊难以在短期内迅速建设成网,形成服务范围较小、可达性较差等问题.本文提出采用多模式交通方式整合的方法,融合公交与轨道交通、自行车和步行多种出行方式,在对外交通相结合、慢行交通相融合、公共空间相契合三个方向进行基础设施完善,从而提高快速公交系统的可达性和覆盖面,吸引其他机动化出行转移,达到绿色可持续发展交通的目标.     

公路工程建设中混凝土的裂缝成因及应对策略

在公路工程建设中遇到的混凝土出现裂缝的问题,使得公路的使用年限和使用效率等都受到了严重的制约,必须对公路工程建设中出现混凝土裂缝的原因进行深入的分析．根据原因找到解决办法．尽可能的减少公路工程中的混凝土裂缝．保证公路工程建设的质量。     

如何开展公路机械化养护与设备管理工作

随着我国经济的高速发展,公路里数的不断加大,人均汽车保有量的不断提高,使得公路的运行存在一系列问题。传统的公路养护主要依靠人力来完成,并且养护设备已经落伍,面对我国公路地严峻形式,已经不能满足要求。科技的不断进步使得公路中高科技设备不断涌现,     

C50高强泵送混凝土外加剂复合掺入法的探讨及应用

在大跨度钢管拱桥高强泵送混凝土(C50)配合比设计和施工应用过程中,合理选用复合型减水剂和膨胀剂,采用复合掺入法保证了泵送混凝土的正常施工和工程质量,同时起到了混凝土缓凝、早强作用,解决了混凝土坍落度损失大的难题并成功地运用到工程实际中。     

天然砂砾掺水泥填筑台背的技术经济分析

通过常规台背回填和以掺水泥流态的天然级配砂砾填筑台背的施工工艺的试验工程对比,分析了以掺水泥的流态天然级配砂砾浇筑台背施工工艺的技术、经济性合理性,分析推荐了评价参数,为进一步研究奠定基础。