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单一的推力分配策略在海况多变的情况下往往难以满足推力分配的要求,从而导致船舶失位甚至定位失败。本文结合实际工程应用的需求,对推力分配模式的类型进行分类,并利用合适的算法及策略,制定平滑有效的混合推力分配切换机制,满足多海况下推力分配的要求。仿真实验验证了自适应切换推力分配模块的合理性和有效性。 相似文献
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为适应迅速发展的信息时代的需求,江苏省交通厅公路局实施了局计算机网络系统建设一期工程,本文简要阐述了该系统的建设原则,方案设计,硬件选型,等。 相似文献
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针对航行于海上船舶的横摇运动具有非线性非平稳的特点,探索采用希尔伯特-黄变换(Hilbert-Huang Transform,简称HHT)方法研究船舶在波浪中的非线性横摇运动的响应特性,对几种不同海况下的船舶的典型运动响应,首先通过经验模态分解提取典型横摇响应信号的固有模态函数(Intrinsic Mode Function,简称IMF),再对分解得到的IMF分量进行Hilbert变换,求得典型横摇响应信号的Hilbert谱,通过分析所得谱图的特征,获得船舶非线性横摇运动响应的动力学特性。仿真结果表明,HHT方法在分析船舶非线性横摇运动的动力学特性研究中具有可行性和有效性,从而为船舶运动分析研究提供了一个新的方法。 相似文献
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为预防水泥混凝土路面断板的产生,对水泥混凝土路面产生断板的原因及出现断板的部位进行了分析,并从材料选用、施工控制、外界影响因素等方面提出了预防断板产生的措施。 相似文献
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宋杨 《大连铁道学院学报》1998,19(4):9-12
对Lorenz系统用李雅普诺夫函数方法构造了两种线性反馈函数形式,研究了实现混沌同步化的线性理论,得出了保持两个混沌系统同步化的可能性。 相似文献