雪铁龙轿车电路图的识读

1电路图的分类 雪铁龙轿车的电路图有3种. 1.1电路原理图 如图1所示.它主要表达电路的原理.图中包括：①电源;②电器（带功能标号和内部机电细节,电子元件除外）;③电器上的插接器;④导线（带导线编码）;⑤搭铁.[第一段]     

基于桥梁荷载试验的山区大跨径拱桥横向刚度研究

基于桥梁荷载试验分析了山区大跨径单箱室截面拱桥横向刚度,并与理论研究进行对比分析.通过挠度横向对比分析得出,在正载及偏载作用下横向挠度未出现较大差值,且整体回复正常,主桥未出现扭转趋势,主拱圈测点泊松效应在合理范围,主拱圈前三阶实测频率大于理论频率且振型未出现横向弯曲,表明主拱圈横向刚度较好,结构实测整体刚度大于设计值...     

雪铁龙C5AT8型自动变速器故障两例

案例一 故障现象 一辆2010年生产的雪铁龙C5轿车,发动机型号为EW10A,ECU型号为MM6LPB,自动变速器型号为AT8,行驶里程为58670km.该车在使用过程中,突然出现变速杆被锁止在P挡,车辆无法挂挡行驶的故障. 故障诊断与排除 根据C5轿车自动变速器控制原理（图1）可知,变速杆被锁止在P挡的主要原因有：①点火开关不能把点火信号传递到智能控制盒BSI;②1635中的多功能开关有故障,造成不能正确传递P挡信号;③双功能制动开关2120有故障,造成不能正确传递制动信号;④自动变速器ECU损坏,不能控制挡位锁止继电器1 642通电工作;⑤挡位锁止继电器损坏,不能控制P挡锁止电磁阀1603解锁;⑥1603中的P挡锁止电磁阀损坏,不能控制P挡解锁.     

汽车电控系统故障诊断的三个层次

<正>为提高汽车动力性、经济性、操控性、安全性、舒适性,降低汽车污染物排放,汽车上使用了大量的电控系统,因而由于汽车电控系统的问题导致汽车故障的概率也在升高,如何准确和快速地检修汽车电控系统的故障是摆在当今汽车维修技术人员面前的现实任务。检修汽车电控系统故障的方法,根据     

水下目标识别技术的发展分析

水下目标识别技术在现代战争中发挥着越来越重要的作用.文章介绍了国外水下目标识别技术的发展历程以及装备的研制、改进情况,指出了在现代战争中发展水下目标识别技术的优势和重要性,重点探讨了几种水下目标识别技术的性能及其特点,最后论述了水下目标识别技术的发展动向与分析.     

新型高桩码头的减震措施

现役高桩码头水平面桩头部分由于恶劣环境因素导致的腐蚀等破坏令人担忧。通过对2003年日本宫城县冲地震和1995年阪神大地震中港湾高桩码头的水上和水下震害调查,分析了两次地震中出现的高桩码头震害的原因,并根据计算分析结果探讨了其破坏机制。通过对现有高桩码头结构导入减震橡胶支座后的地震反应分析发现,减震支座的导入将有利于提高高桩码头的抗震能力,使桩上部固定端处的最大弯矩减小到未减震前的1/3。     

克服枢纽站无线信道堵塞的方法

株洲铁路枢纽是一大枢纽站,但其无线通信设备不仅没有发挥出应有的效果,而且400 MHz电台的同频干扰严重,异频转信占用混乱,使信道经常堵塞,从而影响了无线通信工作.     

贵州省高等级公路桥梁病害调查与分析

根据高速公路桥梁管理系统要求,在贵州省干线公路网桥梁病害情况调查基础上,对主要桥梁结构型式与相关病害的特征及成因进行归纳分析,以供养护工程技术人员参考。     

铁路线路三维GIS系统建设研究

将目前三维GIS领域先进成熟的理论和技术应用在铁路信息化系统建设中,提出铁路线路三维GIS系统的数据库设计方案和总体的软件模块体系架构,并以此为指导原则,基于ArcGIS Globe技术,在试点区域建设了铁路线路三维GIS系统.该方法可以完全再现铁路沿线的三维地形细节,在三维可视化环境中实时地对不同数据进行动态的管理和分析.     

东风雪铁龙C5各电控系统电路图解析(一)——发动机启动和充电系统电路

<正>东风雪铁龙C5轿车(发动机型号为ES9A,发动机排量3.0L,发动机ECU型号为ME7.4.7,六速自动变速器型号为AM6)发动机启动和充电系统的原理电路见图1,下面对该电路的工作原理进行解析。一、发动机启动部分的电路解析1.C5轿车启动部分的特点C5轿车启动部分的特点:①启动机为永磁行星齿轮机构减速式启动机,即启动机的定子为永久磁体,磁极对数为3,启动机通