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211.
三角网数字地面模型在公路路线CAD中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
“公路数字地形图机助设计系统”(HACAD)是长沙铁道学院与四川省交通厅公路规划勘察设计研究院合作完成的湖南省科委课题,现已在生产单位推广应用。本文重点介绍该系统中三角网数字地面模型的生成原理、过程以及如何与CAD技术结合应用于公路路线设计。 相似文献
212.
213.
麦格纳国际公司近日宣布其旗下麦格纳斯泰尔公司奥地利格拉茨汽车组装生产基地荣获欧洲汽车工厂质量金奖(J.D.Power Gold Plant Quality Award)。这也是该奖项首次颁发给非主机厂。 相似文献
214.
215.
216.
本文对如何加强运输车辆市场准入、监管、建立的安全运营为核心的车辆管理和维修制度作了阐述。 相似文献
217.
中国船舶重工集团公司第一次档案工作会议在北京召开后,连日来,技术档案馆通过多种形式认真学习贯彻会议精神。 相似文献
218.
施工企业管理体制与运行机制的改革,要求建立以工程项目为中心的新的承包管理模式。阐述承包管理的原则,提出了施工企业承包管理模型,采用定性与定量相结合的方法,探讨了基层承包管理模型的有效运作。 相似文献
219.
1 前言
我段目前共配属DF7型机车22台,分别担当着洛阳地区小运转及各编组站的调车任务。机车安装了EQDH型电子恒功调节器,它通过自动控制牵引发电机励磁机的励磁电流而自动控制牵引发电机功率,从而达到间接控制柴油机功率的目的。
但随着机车的正常运用,电子恒功调节器故障越来越多。由于机车平时不入段,且机车本身不能做负载试验,只能上线跟车检查、调试,这就使得机车故障时间大大延长,甚至造成不必要的机破、临修。为此,我段早已购买了铁科院生产的电子恒功调节器试验台。但由于其中的主要部件测功测流器(11#组件)不能在试验台上进行检测、调试,使得电子恒功的许多故障(如窜车、柴油机冒黑烟、喘振等)一时得不到彻底解决,给我段的检修工作带来了被动。为此,我段自行设计研制了电子恒功测功测流器(11#组件)试验台,并将原试验台进行改造,使之不但可以对单组件进行检测、调试,也可以完全模拟机车要求,进行全方位动态综合试验,从而弥补了原试验台的不足。 相似文献
220.
本文评述了自动车钩缓;中器采用合成材料的可能性。介绍了减振器使用合成材料的实例并分析其工作效率,表明在缓冲器中采用高分子材料可改善其作业特性,提高动力性能和可靠性,在较宽的温度范围内确保可用性。 相似文献