无级变速器（CVT）的现状与发展动向

装有无级变速器的轿车具有优异的燃油经济性和行驶性能,特别适宜于2L以下的小排量轿车。目前,世界上各大汽车公司都在加紧研制开发无级变速器,有关CVT的专利急速增加,无级变速器的发展潜力极大,是汽车技术的重要发展领域之一。 一、无级变速器的特点 在一般的车用变速器中,有手动和自动变速器,它们均是由齿数比不同的几组齿轮副构成。在车辆行驶过程中,按照车速与负荷变化使用变速档,这时发动机与车速     

汽车转向转摆振的原因及排除方法

本文阐述了转向轮摆振的形成机理，分析了汽车转向定位、转向轮失衡、轮胎特性等技术参数变化对转向轮摆振的影响，提出了防止转向轮摆振的具体措施 。     

长江经济带综合运输大通道开发的必要性

通过对各种运输方式的现状和发展的分析，论证了用高速公路主干线来完成时效性要求高的客货运输，用长江黄金水道来完成时效性要求不高的大宗货物运输和旅游客动，两个主体互为补充，辅助之以铁路和航空，构成长江经济带交通大通道将是现实的选择。     

箱形梁桥横隔板的作用分析

利用大型有限元分析软件ansys对庐铜高速公路段某混凝土箱形梁桥进行计算，对比分析箱梁桥在跨间设置与不设横隔板情况下的箱梁横截面正应力、抗扭刚度、以及截面变形等因素的变化，分析结果显示加设横隔板后，箱梁受力有明显改善。     

2015环青海湖 （国际）电动汽车挑战赛完美收官

6月18日傍晚时分,借第十六届“青洽会”的东风,2015环青海湖（国际）电动汽车挑战赛在西宁圆满落幕。此次赛事的主题为“卫蓝之旅－飞翔”,3天的赛事共12个赛段,总行程981．4公里,经历了各类复杂的天气和道路状况——风雨夹雪、高海拔、湿滑山路、无路戈壁沙漠,对参赛车辆和车手都是极大的考验。     

俄罗斯维索茨克港介绍

<正>0引言"宏景"轮船长224.860 m,船宽32.295 m,夏季载重吃水14.426 m,排水量93 292 t。该船第42航次从波罗的海俄罗斯维索茨克(Vysotsk)港装煤炭至英国雷德卡。维索茨克港港口资料较为缺乏,船上正常使用的英版港口海图比例尺较小,不详细;进港指南(2013/2014版)里仅有的资料也已过时,与港口实际不符。本文简要介绍维索茨克港口情况和本船在该港遇     

海工中压电力系统接地方式的选择与设计

对电力系统几种常用的接地方式进行分析比较,得出海工中压电力系统最适合中性点经高电阻接地的结论。在介绍分析高电阻接地的主要连接方式和接地故障电流电路模型的基础上,阐述接地设备参数选取的计算方法与原则。并结合实例,演示了单相接地故障电流和接地电阻/变压器参数计算及接地保护装置参数设定的全过程,为大型海洋工程和船舶中压系统接地方案的选择、系统设计和实际应用提供了较为全面的理论依据和有益参考。     

SMA-5在京秦高速廊坊段罩面工程中的应用

有关SMA-5沥青混合料配合比设计及各项路用性能试验的研究表明,现行的SMA沥青混合料设计方法用于SMA-5设计是可行的。且具有良好的路用性能和表面功能,可作为沥青路面预防性养护的超薄罩面层。     

透层油的作用及其性能评价指标体系

针对透层油在使用中存在的问题,分析了透层油的层间结合作用、对基层表面的固结保护作用和对基层封闭养生的作用,以及透层油的层间结合作用对于保证路面使用性能的重要性。提出了采用渗透性能、层间结合性能、固结性能和储存稳定性作为透层油性能评价的指标体系,并给出了相应的试验测试方法。     

左江山秀船闸改扩建工程引航道通航水流条件*

对于通航水流条件而言,在急弯河段上修建船闸改扩建工程面临诸多难题。依托广西左江山秀船闸改扩建工程,建立该河段整体二维水流数学模型,分析对比各方案引航道通航水流条件。结果表明：采取合理的凸岸开挖、凹岸潜坝和分水隔墙布置等综合措施可有效改善通航水流条件。